چطور از موتور خودرو در سرما و گرما مراقبت کنیم؟
وقتی تابستان و زمستان از راه میرسند، اولین بخشی که تحت فشار قرار میگیرد موتور خودرو است. بسیاری از رانندگان فقط زمانی به فکر موتور میافتند که چراغ اخطار روشن یا بخار از کاپوت بلند شود؛ اما آن زمان معمولا دیر است. در واقع تغییرات دما دشمن پنهان عملکرد موتور هستند. گرمای شدید باعث جوش آوردن آب رادیاتور میشود و سرما سوخترسانی و احتراق را مختل میکند. بااینحال با چند اقدام ساده و آگاهانه میتوان از این آسیبها پیشگیری کرد.درک عملکرد موتور در شرایط مختلف آبوهوایی
موتور خودرو درست مثل بدن انسان، برای عملکرد صحیح به دمای متعادل نیاز دارد. اگر زیاد داغ شود، آسیب میبیند؛ اگر بیش از حد سرد باشد، کارایی آن کاهش مییابد. اما چیزی که بسیاری از رانندگان فراموش میکنند، این است که هر فصل فشار متفاوتی به اجزای داخلی موتور وارد میکند.در تابستان گرمای انرژی موتور برای خنک شدن راافزایش میدهد.دراین شرایط رادیاتور و سیستم خنککننده نقش حیاتی دارند.کافی است یکی از شلنگها نشتی پیداکند یا طلق چراغ جلو ذوب شود تا هم سیستم تهویه وهم دیدراننده تحت تاثیر قرار بگیرد.
اما در زمستان شرایط برعکس است.دمای پایین غلظت روغن موتور را بالا میبرد. این یعنی تا گرم شدن موتور اصطکاک بیشتری بین قطعات ایجاد میشود.نتیجه آن استهلاک زودهنگام پیستونها و میللنگ خواهد بود. به همین دلیل قبل از استارت در هوای سرد، چند ثانیه صبر کنید تا پمپ روغن کار کند. بهطورکلی باید گفت که موتور خودرو یک سیستم بههمپیوسته است؛ هر قطعه از لوازم یدکی در هماهنگی با دیگری کار میکند. اگر یکی از آنها از استاندارد خارج شود، تعادل کل مجموعه به هم میریزد.
چرا موتور خودرو در زمستان بیشتر آسیبپذیر میشود؟
زمستان از پرچالشترین فصلها برای خودرو است. دمای پایین، غلظت بیشتر روغن و کاهش توان باتری باعث میشود موتور برای روشن شدن و کارکرد معمولی فشار بیشتری را تحمل کند. اگر مراقبتهای فصلی انجام نشوند، آسیبهایی مثل ترک خوردن بلوک موتور یا از کار افتادن سیستم گرمایشی در کمین هستند. در ادامه به مهمترین چالشهای نگهداری از موتور خودرو در زمستان میپردازیم.
مشکل روشن شدن خودرو در صبحهای سرد
یکی از دردسرهای آشنا برای رانندگان، استارت سخت صبحگاهی است. علت این موضوع در باتری ضعیف یا روغن نامناسب نهفته است. در این شرایط پیشنهاد میشود چند راهکار ساده را انجام دهید. این نکات بااینکه ساده هستند؛ اما برای سلامت موتور باید در اولویتهای اصلی شما باشند:- اگر عمر باتری بیش از دو سال است، قبل از زمستان آن را تست کنید
- از روغن موتور چهارفصل استفاده کنید تا در دمای پایین جریان روانتری داشته باشد
- در شبهای بسیار سرد خودرو را در فضای سرپوشیده پارک کنید تا دمای موتور حفظ شود
گرما ندادن بخاری و نقش ضدیخ در عملکرد آن
خیلی از رانندگان وقتی بخاری ماشین بادسردمیدهد، فکر میکنند مشکل از خود بخاری است؛ امادرواقع نبود ضدیخ کافی یاخرابی واترپمپ مانع گردش مناسب آب گرم دررادیاتور میشود. ضدیخ علاوه برجلوگیری از یخزدگی، وظیفه داردحرارت موتوررابه بخاری انتقال دهد.پس همیشه سطح آن رابررسی کرده واگر مدت زیادی از تعویض آن گذشته،ضدیخ تازهای جایگزین کنید.نقش قطعات ظاهری در ایمنی زمستانی
شاید فکر کنید ظاهر خودرو ربطی به عملکرد موتور ندارد؛ اما در زمستان سلامت چراغها و چرخها مستقیما روی امنیت شما تاثیر میگذارد. اگرطلق چراغ ترک خورده یابخار گرفته است، نفوذ رطوبت باعث سوختن لامپ یا کاهش دید می شود. در این صورت تعویض به موقع و خرید طلق چراغ جدید بهترین تصمیم است.از سوی دیگر بررسی سلامت چرخها را فراموش نکنید. فشار باد تایرها در سرما کاهش مییابد و اگر قالپاق ماشین به درستی نصب نشده باشد، گل و نمک جاده به رینگ نفوذ کرده و باعث خوردگی میشود. اگر کوچکترین نقصی مشاهده کردید، حتما خرید قالپاق ماشین را در اولویتهای خود بگذارید.
تابستان؛ دشمن خاموش موتور خودرو
در فصل تابستان گرمای بیش از حد هوا و افزایش فشار روی سیستم خنککننده موتور خودرو را در معرض خطر جوشآوردن و کاهش کارایی قرار میدهد. اگر سیستم خنککننده، فن یا واترپمپ در سلامت کامل نباشند، حرارت بالا حتی به سوختن واشر سرسیلندر منجر میشود. پس بیتفاوتی در این فصل مساوی با هزینههای سنگین تعمیرات خواهد بود. مهمترین نکات برای نگهداری از موتور خودرو در فصل تابستان را در ادامه بررسی کردهایم.چک کردن سطح آب رادیاتور؛ اولین گام برای حفظ جان موتور
یکی از مهمترین کارهایی که باید در تابستان انجام دهید، بررسی روزانه سطح آب رادیاتور است. همیشه در حالت موتور سرد درب رادیاتور را باز کنید. یادتان باشد که سطح آب باید بین علامت Min و Max روی مخزن باشد. اگر مشاهده کردید آب زود تبخیر میشود، احتمال نشتی یا خرابی واترپمپ وجود دارد.فن رادیاتور را دستکم نگیرید!
در گرمای تابستان فن رادیاتور مثل یک منجی عمل میکند. اگر به درستی کار نکند، حتی بهترین ضدیخ هم جلوی افزایش دمای موتور را نمیگیرد. نشانههای خرابی فن شامل روشن نشدن هنگام بالا رفتن دما، صدای غیر عادی یا کارکرد مداوم بدون توقف است. در صورت مشاهده این علائم، باید فورا به تعمیرکار مراجعه کنید.تمیزی بدنه و طلق چراغ در تابستان
گردوغبار و آفتاب مستقیم تابستانی، دشمن ظاهر خودرو هستند. چراغهای کدر، طلقهای زرد شده و سپرهای خشکشده، علاوه بر کاهش دید در شب، ایمنی راننده را نیز پایین میآورند. در این شرایط باید طلقهای ترکخورده یا رنگپریده را با نمونههای جدید تعویض کنید. همچنین در زمان شستوشوی خودرو، مواد شوینده ملایم را مصرف کنید تا به سطح چراغها آسیب نرسد.سیستم تهویه را فراموش نکنید
در گرمای تابستان تهویه مطبوع در سلامت راننده و سرنشین نقش مهمی دارد. اما فیلتر کابین کثیف یا کمپرسور معیوب باعث فشار اضافه بر موتور میشود. قبل از شروع تابستان فیلترها را تعویض و وضعیت گاز کولر را بررسی کنید. این کار علاوه بر راحتی برای کاهش مصرف سوخت نیز بسیار کاربردی است.پاییز و بهار؛ فصلهای فریبنده برای موتور خودرو
خیلی از رانندگان تصور میکنند در پاییز و بهار به دلیل معتدل بودن هوا به مراقبت خاصی از موتور نیازی نیست؛ اما درست همین فصول هستند که بیشترین خطاها در نگهداری خودرو اتفاق میافتد. تغییر ناگهانی دما بین شب و روز، بارانهای فصلی و گردوغبار به سیستمهای حیاتی خودرو آسیب میزنند. در پاییز برگها و آلودگیها در شبکه رادیاتور یا ورودی هوا جمع میشوند و جریان هوای خنککننده را مختل میکنند. در بهار نیز، افزایش رطوبت و بارندگی احتمال اکسید شدن قطعات فلزی موتور را بالا میبرد.بنابراین در این دو فصل به نکات زیر توجه کنید:
- تمیز کردن منظم فیلتر هوا و بررسی نشتی در سیستم سوخت
- شستوشوی کامل موتور با فشار ملایم و استفاده از مواد شوینده مخصوص
- بررسی سلامت رادیاتور و تسمهها بعد از زمستان برای اطمینان از نبود ترک یا خوردگی
- چک کردن قالپاقها و رینگها
.jpg "پیکاپ ویزای کانادا چیست؟ | راهنمای خدمات پیکاپ ویزا")
