نخستين هواپيماي خلبان دار دنيا كه مي‌تواند تنها با استفاده از انرژي سلول‌هاي خورشيدي پرواز كند و به گفته سازنده آن دي اكسيد كربني منتشر نمي كند، در فرودگاه هامبورگ آلمان به پرواز در آمد.
به گزارش خبرگزاري فرانسه، يوهان دتريخ ورنر از مركز هوافضاي آلمان گفت:
قابليت‌هاي عملكردي و كارآيي سلول‌هاي خورشيدي را آن قدر بهبود بخشيديم كه اكنون يك هواپيماي خلبان دار مي‌تواند با استفاده از انرژي توليدي آن به پرواز درآيد.
قابليت‌هاي عملكردي و كارآيي سلول‌هاي خورشيدي را آن قدر بهبود بخشيديم كه اكنون يك هواپيماي خلبان دار مي‌تواند با استفاده از انرژي توليدي آن به پرواز درآيد.
وي افزود: با پرواز اين هواپيما، توان واقعي اين فناوري و شايد كاربردهاي آن را در بخش هوافضا نشان داديم.
اين هواپيما كه روز سه شنبه به پرواز در آمد، با همكاري مركز هوافضاي آلمان، Lange Aviationو BASF Fuel Cellsآلمان و Serenergyدانمارك ساخته شده است.
اين گلايدر كه Antares DLR-H2نام دارد مي‌تواند در برد ۷۵۰كيلومتري و به مدت پنج ساعت پرواز كند.
اين سيستم از هيدروژن به عنوان سوخت استفاده مي‌كند و طي يك واكنش الكتروشيميايي مستقيم با اكسيژن هواي اطراف و بدون آنكه فرآيند سوختن روي دهد، آن را به انرژي برق تبديل مي‌كند.
تنها فرآورده جانبي تبديل انرژي، آب است و در صورتي كه سوخت هيدروژني با استفاده از منابع انرژي تجديد شدني توليد شود، اين گلايدر واقعا بدون دي اكسيد كربن خواهد بود.
/2759/
