شوراي شهر، نرخ آرم ترافيک را اعلام کرد

 

 

کميسيون توسعه و عمران شوراي اسلامي شهر تهران، نرخ هاي پيشنهادي شهرداري براي مجوزهاي طرح ترافيک سال 89 را شکست و بين 50 تا 70 درصد تقليل داد.

 

به گزارش ايرنا، سه هفته قبل شهرداري تهران پيشنهاد خود براي تعيين نرخ آرم طرح ترافيک سال 89 را که تا 120 درصد نسبت به نرخ هاي سال 88 افزايش داشت، تقديم شوراي شهر کرد.

 

بر اين اساس، تعرفه پيشنهادي جديد شهرداري تهران براي صدور مجوز آرم طرح ترافيک جانبازان 35 تا 70 درصد، بيماران، معلولان و خبرنگاران 50 هزار تومان، آژانس‌هاي مسافري 200 هزار تومان، اشخاص حقيقي واجد شرايط 450 هزار تومان، سازمان‌ها و شرکت‌هاي خصوصي يک ميليون تومان، خودروهاي پلاک دولتي الف 750 هزار تومان و خودروهاي دولتي با پلاک شخصي و خودروهاي دستگاه‌هاي عمومي و نهادهاي انقلابي يک ميليون تومان پيشنهاد شد.

 

صدور کارت شناور براي مقامات بلندپايه نيز يک ميليون تومان، کارت شناور براي ساير متقاضيان دو ميليون تومان، کارت‌هاي دو ماهه کاميون دويست هزار تومان اعلام شد که اين پيشنهاد در قياس با نرخ هاي سال 88 واکنش هايي را در پي داشت.

 

ارائه پيشنهاد شهرداري همراه با لايحه الزام شهرداري تهران به کنترل هوشمند محدوده طرح ترافيک موجب شد تا اعضاي شوراي شهر بررسي پيشنهاد شهرداري را به جلسات داخلي کميسيون ها موکول کنند.

 

خسرو دانشجو، عضو شوراي اسلامي شهر تهران درباره نتايج بررسي هاي شوراي شهر بر نرخ هاي پيشنهادي شهرداري براي نرخ آرم طرح ترافيک، با بيان اينکه "نرخ هاي شهرداري بالا بود" از کاهش 50 تا 70 درصدي اين نرخ ها در کميسيون توسعه و عمران شوراي شهر خبر داد.

 

وي در گفت وگو با خبرنگار شهري ايرنا بدون اشاره به نرخنامه مصوب کميسيون توسعه و عمران شوراي شهر اظهارداشت: اصلاحات لازم بر نرخ هاي پيشنهادي شهرداري در اين کميسيون صورت گرفته و به تصويب اعضا رسيده است و اکنون در انتظار طرح در صحن علني شوراست.

 

وي با اشاره به اينکه بيشترين کاهش قيمت صورت گرفته بر پيشنهادات شهرداري براي آرم طرح ترافيک گروههاي خاص همچون خبرنگاران، معلولان و جانبازان بوده است تصريح کرد: حداکثر افزايش قيمت آرم اين گروه از متقاضيان در سال 89 نسبت به امسال، 20 تا 30 درصد خواهد بود.

 

سخنگوي شوراي اسلامي شهر تهران درباره اينکه آيا نرخ ها پس از تصويب نهايي در شوراي شهر، به شوراي عالي ترافيک ارسال مي شود؟ خاطرنشان کرد: اين تعبير وجود دارد که شوراي شهر بايد اين لايحه را به شورايعالي ترافيک ارسال کند که اين آنها در بند هايي چون "عوارض و رقم" آرم ورود پيدا نکرده اما در مابقي بندها مي توانند نظر اعمال کنند.

 

دانشجو همچنين درباره اعلام برخي مسوولان شهرداري براي دريافت هزينه هاي آرم طرح ترافيک به صورت علي الحساب گفت: چنين موضوعي عملي نبود و شوراي شهر در جلسات آتي خود با تصويب نهايي نرخ ها، تکليف را مشخص خواهد کرد.