همه خودرو سازان آلماني (5) پورشه Porsche
تهيه كننده : محمود كريمي شرودانی
منبع : راسخون
منبع : راسخون
خودروهاي پورشه آنقدر گرانقيمت ميباشند كه تنها ذكر نام آنها تصوير صاحب خودروي پورشه متكبر را به خاطر انسان ميآورد. اين صاحب خودرو ممكن است فردي در بازار بورس وال استريت باشد. صاحبان خودروي پورشه، عاشق خودروي خود هستند و به خودروهاي ديگر توجهي نميكنند.
اگر بخواهيد فقط يك خودرو داشته باشيد، بهترين خودرو چه خودرويي است؟ بهترين شركت خودروسازي در جهان كدام است؟ بهترين مدير خودروساز كيست؟
نايب قهرمان اين رقابت ممكن است شركت تويوتا باشد. خودروي BMW چرا؟ به دليل لذت، تجربه رانندگي با آن. هوندا به اين دليل كه لذتبخشتر از تويوتا ميباشد. نيسان، به دليل داستان گذشته آن و كرايسلر كه اسبي مشكي و با وقار است. اين 5 شركت خودروسازي بسيار سود ده هستند، اما پاسخ من به اين سؤال پورشه است. آيا كسي بين شما وجود دارد كه نخواهد صاحب يك خودروي پورشه يا سهام پورشه باشد؟ سرمايه اين شركت در ده سال گذشته 1700 درصد رشد داشته است و با لحاظ كردن سود سهام برابر 35 درصد رشد سالانه ميباشد. حتي بزرگترين شركتهاي خودروسازي نيز به چنين رشدي نرسيده اند. شركت پورشه، شركتي كوچك نيست. تمامي شركتهايي كه ساليانه يك ميليارد دلار درآمد داشتهاند، بررسي شدهاند.
سود پيش از كسر ماليات گروه پورشه در سال مالي منتهي به 31 جولاي 2004 با نرخ ارز روز معادل 3/1 ميليارد دلار بوده است كه 17 درصد درآمد كل و بالاترين حاشيه سود در جهان خودروسازي ميباشد.
پورشه در بررسي جديد كيفيت اوليه قدرت موتور GD در رده 32 قرار گرفته و جلوتر از VW، لندرور، مزدا و سوزوكي ميباشد. با اين حال صاحبان خودروي پورشه عاشق خودروهاي خود هستند. در بررسي Carrera GT در مجله اتوويك، خودروي پورشه بهترين خودرو ساخته شده در كل تاريخ اعلام شده است. قيمت Carrera به هنگام آزمايش 449.000 دلار بوده است.
خودروي پورشه اهميتي به قوانين تجارت نميدهد و نميخواهد جهان شمول شود. اين شركت حتي از شاخص بورس آلمان خارج شد چرا كه نميخواست هر سه ماه يكبار گزارش دهد.
تاريخچه شركت پورشه، آموزنده است. فردينالد پورشه طراح بيتل VW (همان فولكس قورباغه اي خودمان) و پسر او فري شركت را در 1984 تأسيس كرد و هنوز اين شركت توسط نوادگان وي هدايت ميشود.
شركت پورشه پس از رونق توليد 54.000 خودرو در 1986 از بين رفت. توليد اين شركت در اين زمان به 14.000 خودرو در 1993 كاهش يافت و مدل Deutsche در امريكا فروش نرفت.
در آن روزهاي سخت شركت پورشه، آدم توانمند 38 سالهاي به نام وندلين ويدكينگ را به عنوان مدير اجرايي استخدام كرد. او مديريت سالن رنگ و بدنه پورشه را برعهده گرفت و سپس به توليدكننده لوازم يدكي آلماني تبديل شد.
ويدكينگ بهترين مدير خودروساز در جهان است. وي در سن 52 سالگي متخصصان ژاپني را استخدام كرد و از مشاوره آنها بهرهمند شد. او كل سيستم توليد خودروي پورشه را مجدداً از نو ساخت، هزينهها را كاهش و كيفيت را افزايش داد. ويدكينگ از اتحاديهها و تأمينكنندگان لوازم يدكي خواست كه به او بپيوندند.
وي به ريسكپذيري و توسعه خطوط توليد محصولات جديد علاقهمند بود. زماني كه شركت پورشه به زمين نشست، مديران فردي را استخدام كردند كه به جاي تغيير دادن تراز مالي شركت، شركتي بهتر را ايجاد كند. او ميدانست كه تغيير بايد از درون شركت باشد نه اينكه به قطعهسازان فشار بياورد كه قيمتها را كاهش دهند. افراد كليدي صنعت خودروسازي، مهندسان توليدي هستند كه ميخواهند بهترين خودرو را در جهان توليد كنند. احياي يك شركت خودروسازي، كار آساني نيست، اما اين كاري بود كه ويدكينگ از عهده آن برآمد.
منابع سري مقالات همه خودرو سازان آلماني:
مجله گسترش صنعت
مرکز اطلاعات علمی تخصصی مدیریت
روزنامه دنياي اقتصاد
روزنامه ابرار اقتصاد
مجله موتور ترند
www.persiantuning.com
www.tebyan.net
magiran.com
www.hosseinzadegan.ir
www.tebyan-ardebil.ir
carnitro.blogfa.com
www.hesabdary.net
www.aftab.ir
www.iranpardis.com
Fa.wikipedia.org
/ن
اگر بخواهيد فقط يك خودرو داشته باشيد، بهترين خودرو چه خودرويي است؟ بهترين شركت خودروسازي در جهان كدام است؟ بهترين مدير خودروساز كيست؟
نايب قهرمان اين رقابت ممكن است شركت تويوتا باشد. خودروي BMW چرا؟ به دليل لذت، تجربه رانندگي با آن. هوندا به اين دليل كه لذتبخشتر از تويوتا ميباشد. نيسان، به دليل داستان گذشته آن و كرايسلر كه اسبي مشكي و با وقار است. اين 5 شركت خودروسازي بسيار سود ده هستند، اما پاسخ من به اين سؤال پورشه است. آيا كسي بين شما وجود دارد كه نخواهد صاحب يك خودروي پورشه يا سهام پورشه باشد؟ سرمايه اين شركت در ده سال گذشته 1700 درصد رشد داشته است و با لحاظ كردن سود سهام برابر 35 درصد رشد سالانه ميباشد. حتي بزرگترين شركتهاي خودروسازي نيز به چنين رشدي نرسيده اند. شركت پورشه، شركتي كوچك نيست. تمامي شركتهايي كه ساليانه يك ميليارد دلار درآمد داشتهاند، بررسي شدهاند.
سود پيش از كسر ماليات گروه پورشه در سال مالي منتهي به 31 جولاي 2004 با نرخ ارز روز معادل 3/1 ميليارد دلار بوده است كه 17 درصد درآمد كل و بالاترين حاشيه سود در جهان خودروسازي ميباشد.
پورشه در بررسي جديد كيفيت اوليه قدرت موتور GD در رده 32 قرار گرفته و جلوتر از VW، لندرور، مزدا و سوزوكي ميباشد. با اين حال صاحبان خودروي پورشه عاشق خودروهاي خود هستند. در بررسي Carrera GT در مجله اتوويك، خودروي پورشه بهترين خودرو ساخته شده در كل تاريخ اعلام شده است. قيمت Carrera به هنگام آزمايش 449.000 دلار بوده است.
خودروي پورشه اهميتي به قوانين تجارت نميدهد و نميخواهد جهان شمول شود. اين شركت حتي از شاخص بورس آلمان خارج شد چرا كه نميخواست هر سه ماه يكبار گزارش دهد.
تاريخچه شركت پورشه، آموزنده است. فردينالد پورشه طراح بيتل VW (همان فولكس قورباغه اي خودمان) و پسر او فري شركت را در 1984 تأسيس كرد و هنوز اين شركت توسط نوادگان وي هدايت ميشود.
شركت پورشه پس از رونق توليد 54.000 خودرو در 1986 از بين رفت. توليد اين شركت در اين زمان به 14.000 خودرو در 1993 كاهش يافت و مدل Deutsche در امريكا فروش نرفت.
در آن روزهاي سخت شركت پورشه، آدم توانمند 38 سالهاي به نام وندلين ويدكينگ را به عنوان مدير اجرايي استخدام كرد. او مديريت سالن رنگ و بدنه پورشه را برعهده گرفت و سپس به توليدكننده لوازم يدكي آلماني تبديل شد.
ويدكينگ بهترين مدير خودروساز در جهان است. وي در سن 52 سالگي متخصصان ژاپني را استخدام كرد و از مشاوره آنها بهرهمند شد. او كل سيستم توليد خودروي پورشه را مجدداً از نو ساخت، هزينهها را كاهش و كيفيت را افزايش داد. ويدكينگ از اتحاديهها و تأمينكنندگان لوازم يدكي خواست كه به او بپيوندند.
وي به ريسكپذيري و توسعه خطوط توليد محصولات جديد علاقهمند بود. زماني كه شركت پورشه به زمين نشست، مديران فردي را استخدام كردند كه به جاي تغيير دادن تراز مالي شركت، شركتي بهتر را ايجاد كند. او ميدانست كه تغيير بايد از درون شركت باشد نه اينكه به قطعهسازان فشار بياورد كه قيمتها را كاهش دهند. افراد كليدي صنعت خودروسازي، مهندسان توليدي هستند كه ميخواهند بهترين خودرو را در جهان توليد كنند. احياي يك شركت خودروسازي، كار آساني نيست، اما اين كاري بود كه ويدكينگ از عهده آن برآمد.
نشان پورشه
منابع سري مقالات همه خودرو سازان آلماني:
مجله گسترش صنعت
مرکز اطلاعات علمی تخصصی مدیریت
روزنامه دنياي اقتصاد
روزنامه ابرار اقتصاد
مجله موتور ترند
www.persiantuning.com
www.tebyan.net
magiran.com
www.hosseinzadegan.ir
www.tebyan-ardebil.ir
carnitro.blogfa.com
www.hesabdary.net
www.aftab.ir
www.iranpardis.com
Fa.wikipedia.org
/ن