گاهي يک تصميم اشتباه پشت فرمان ميتواند آينده فرد يا افرادي را تيره و تار کند و حتي موجب مرگ آنها شود.
يک تصادف رانندگي ميتواند عواقب تلخ و سنگيني در پي داشته باشد. براي رانندگي ايمن تنها داشتن مهارتهاي ابتدايي رانندگي و کنترل خودرو کافي نيست و لازم است با قوانين و اصول ايمني نيز آشنا بود. در اينجا چند نمونه از اين قوانين که رعايتشان احتمال وقوع حادثه را کاهش ميدهد مرور ميکنيم.
1.رعايت فاصله ايمن
: اگر راننده خودروي جلويي ناگهان ترمز کند و شما فاصله ايمن را از خودروي جلويي رعايت نکرده باشيد احتمال برخورد و تصادف بيشتر ميشود.
2.پيروي از قانون سه ثانيه:
هر رانندهاي بايد قانون سه ثانيه را بداند و رعايت کند. وقتي خودروي جلوييتان از کنار يک جسم ثابت مانند درخت يا تير چراغ برق عبور کرد به آرامي بشماريد: «هزار و يک، هزار و دو و هزار و سه» اگر قبل از اتمام شمارش، شما هم به آن جسم رسيديد، يعني خيلي نزديک به خودروي جلويي هستيد. لازم است در آب و هواي نامساعد فاصله را دو برابر کرده و تا شش ثانيه بشماريد.
3.استفاده از چراغ چشمکزن:
آگاه نکردن ساير رانندگان از تصميمات رانندگيتان خيلي خطرناک است. رانندههاي ديگر نميتوانند حدس بزنند شما قصد گردش به راست داريد يا ميخواهيد تغيير مسير بدهيد. علامت دادن براي ايمني خودتان، سرنشينان، ساير رانندگان، موتورسواران، دوچرخهسواران و عابرانپياده الزامي است.
4.مانع نشدن از رواني ترافيک:
رانندگي با سرعت بسيار کم گاهي ميتواند خطرناکتر از رانندگي با سرعتي کمي بيش از حد مجاز باشد. در مواقعي که ترافيک سنگين است و خودروهاي ديگر در مسير در حال عبور هستند، تغيير مسير مداوم و مانع از عبور ساير خودروها شدن موجب اتلاف وقت بيشتر ميشود، در حالي که حرکت منظم و پشت سرهم خودروها باعث رواني ترافيک ميشود. سعي کنيد در جريان ترافيک رانندگي کنيد و اگر خودروي پشت سر شما قصد دارد سريعتر حرکت کند، به او اجازه عبور بدهيد. ممکن است او مشکلي داشته باشد که شما از آن بياطلاعايد.
5.رعايت سرعت ايمن:
سرعت به خودي خود کشنده نيست. مشکل سرعت نامناسب است. براي مثال اگر باران يا برف سنگيني در مسيري که رانندگي با سرعت 65 کيلومتر در ساعت مجاز است ببارد و ديد راننده و توانايي توقف خودرو کاهش پيدا کند، رانندگي با اين سرعت احتمال تصادف را افزايش ميدهد. همين‌طور وقتي در جادهاي ناآشنا مثلا جادههاي بين شهري با پيچ و خمهاي زياد رانندگي ميکنيد، نميتوانيد با همان سرعتي که براي بوميها ايمن است، رانندگي کنيد و بهتر است سرعت را با شرايط و سطح راحتي خودتان تنظيم کنيد.
6.استفاده از آينهها:
لزوم ترمز کردن يا تغيير مسير را پيشبيني کنيد. هميشه محيط رانندگي را زير نظر داشته باشيد و مراقب حرکت ساير رانندهها و عابرانپياده باشيد. اين‌طوري احتمال اينکه لازم باشد ناگهان ترمز کنيد يا از مسير منحرف شويد، کم ميشود. يک راننده خوب هميشه از موقعيتها آگاهي دارد و با استفاده از آينهها ميداند در اطراف‌اش چه ميگذرد
7.رعايت حدود:
قابليتها و محدوديتهاي خودروي‌تان را بدانيد. خوردوهاي قديمي قابليتهاي خودروهاي جديد را ندارند. بيش از توان خودروي‌تان سرعت نگيريد و طوري رانندگي کنيد که بتوانيد در موقع لزوم و به موقع ترمز کنيد. همچنين خودرو بايد به‌طور منظم عيبيابي شده و از نظر فني بازديد شود.
8.افزايش اطلاعات:
اگر ميخواهيد راننده بهتري باشيد و ياد بگيريد چه‌طور ميتوان موقعيتهاي پرخطر را مديريت کرد، لازم است درباره خودرو و تصميمگيري در شرايط پرخطر بيشتر اطلاعات کسب کنيد. در دورههاي آموزشي شرکت کنيد و با بيشتر کردن اطلاعات و مهارت‌تان ايمنيتان را پشت فرمان افزايش دهيد.
9.بستن کمربند ايمني:
کمربند ايمني را ببنديد و از ساير سرنشينان هم بخواهيد از کمربند ايمني استفاده کنند. بستن کمربند ايمني احتمال جراحات سنگين و مرگبار را هنگام حادثه کاهش ميدهد.
10.مسووليتپذيري:
مسووليتپذير باشيد. وقتي پشت فرمان مينشينيد، مسوول مراقبت از جان خود، سرنشينان، عابران پياده و ساير رانندگان هستيد. از رفتارهاي پرخطر اجتناب کنيد. هنگام رانندگي صداي ضبط خودرو را بلند نکنيد. بيش از ظرفيت خودرو مسافر سوار نکنيد. پشت فرمان با تلفن همراه صحبت نکنيد و به قوانين راهنمايي و رانندگي احترام بگذاريد.
منبع:www.salamat.com
