خودروهايي که دنيا را تکان دادند
درميان هزاران مدل اتومبيل که تاکنون ساخته شده، نمونه هايي يافت مي شوند که شايد در زمان خود عنوان بهترين را به دست نياوردند اما شور زيادي برانگيختند و منبع الهام براي ديگرخودروسازان جهان شدند.با هم مروري خواهيم شدند.بر20 خودروي صاحب سبک وتأثيرگذار 25 سال اخير که تمام آنها خاطره خوبي براي علاقه مندان به خودرو بر جاي گذاشتند.
برگردان و نوشته:آرش راهبر
مياتا بي شک بازار رو به زوال رودسترها را در اواخر دهه 1980 زنده کرد.بازاري که مدت ها در اختيار برندهاي انگليسي از جمله MG، لوتوس، آستين هيلي و ...بود اما مياتا با قيمت کمتر توانست مانع از خداحافظي با گونه اي از خودروها يعني اسپرت دو نفره شود.
نسل دوم هامر به معناي واقعي ابعاد مورد علاقه مشتريان آمريکايي را به نمايش گذاشت.هيولايي پرخور با ابعاد غول آسا که حس پايداري عميقي را درذهن ايجاد مي کرد.حتماً مي پرسيد چرا نسل اول اين اتومبيل انتخاب نشد؟نسل اول هامر يک اتومبيل مختص ارتش بود اما نسل دوم ازخطوط کلي طراحي نسل اول بهره برد و براي استفاده عموم بود.
ب ام و Z8 گرچه عمرکوتاهي درخطوط توليد خودروساز آلماني داشت اما يادآور نسلي از رودسترهاي اين کمپاني بود که در دهه 1950ساخته مي شدند و فقط دو نفر را درخود جاي مي دادند.طراحي اين اتومبيل زيبا براي «هنريک فيسکر»طراح آن نيز شان و منزلت بسياري به همراه آورد.در داخل کابين اين خودرو براي نخستين بار ادواتي مثل تلفن همراه نصب شد.
طراح:«کاستوهيکوايناتومي»و «توريواوسکي»گرچه هوندا با معرفي اين سايت اولين اتومبيل هيبريدي را در بازار آمريکاي شمالي به معرض فروش گذاشت اما حقيقتاً اين تويوتا پريوس بود که به عنوان يک اتومبيل پاک،فرهنگ عمومي مردم اين منطقه را در استفاده از هيبريدها تغييرداد و بعدها نيز مفهوم هيبريد را در سراسر دنيا جا انداخت.پريوس از نظر طراحي بيروني نيز ويژگي هاي متفاوتي داشت که همه در خدمت کاهش مصرف سوخت بودند.
طراح:«پل کالوم»و «هنريک فيسکر»
يک سوپر اسپرت بسيار پرقدرت با مؤلفه هاي کاملاً انگليسي که به آستون مارتين شکوه و غرور مجددي بخشيد.کمتر اتومبيلي در دنيا يافت مي شود که رخ زيبايي از همه جهات داشته باشد اما به DB9 از هر طرف بنگريد، مجذوب آن خواهيد شد.اين اتومبيل به سرعت به گاراژ بسياري از کلکسيونرها و چهره هاي مشهور راه پيدا کرد.
نيسان GT-R
توليد:2007، طراح:«شيرو ناکامورا»
اين يکي حاصل ذوق و هنر طراحان نيسان در بازسازي راکت زميني ژاپني ها در دهه 1970 است.در آن زمان داتسون روياي علاقه مندان به سرعت در ژاپن و کشورهاي ديگر بود اما بايد گفت مدل GT-R يک حقيقت محض در بين اسپرت هاي فعلي است.تکنولوژي به کار رفته در اين اتومبيل چالاک، از جنس هزاره سوم است.
جيپ رانگلر را مي توان يک موزه سيار در صنعت خودروسازي تلقي کرد.اتومبيلي که از جنگ جهاني دوم تا کنون در مدار توليد قرار داشته چهره اي آشنا براي بسياري از علاقه مندان به خودرو دارد.توليد مدل جديد اين خودرو در واقع بخش مدرن اين موزه متحرک را تشکيل مي دهد.رمز و راز ماندگاري در اين اتومبيل عموماً به طراحي ساده آن بازمي گردد.چراغ هاي گرد در جلو و هفت شکاف آشنا در جلو پنجره و ...
طراح:«پينين فارينا»و «فرانک استفنسون»قوي ترين محصول در بين خودروهاي خياباني فراري يادآور مدل مشهور اين کمپاني در دهه 1960 يعني مدل GTO است.البته کشيدگي افقي جلو پنجره و فرم خاصي که در چراغ هاي جلو ديده مي شود، مربوط به توانايي طراحان درعصرحاضر است.اين غول زيبا پسوند فيورانو (نام پيست مشهور فراري)را نيز يدک مي کشد.
پورشه 911 به گمان بسياري از کارشناسان،
ناب ترين اتومبيل اسپرت جهان بوده و به همين دليل تحسين همه را برانگيخته است.نکته مهم درمورد 911 اين بوده که ازسال 1960 تاکنون همواره استاندارد طلايي خود را حفظ کرده و تغييرات در طراحي آن با نهايت دقت و وسواس صورت گرفته است.به همين دليل تغييرات در طول زمان کمتر به چشم آمده اند.
در روزهاي رونق و جنب و جوش بازار خودرو در چند سال اخير، بنتلي سعي کرد علاوه بر توليد خودروهاي سوپرلوکس، سرعت آن را نيز بالا ببرد.بنتلي کانتيننتال با شعار شکستن رکورد در بين محصولات اين شرکت، وارد ميدان شد و جالب است که عصاي دست آنها در روز کاهش تقاضا نيز بود.کانتيننتال از جمله خودروهايي است که در حين حرکت سرها را به سوي خود مي چرخاند.
فورد GT ترکيب شکوهمندي از يک سوپراسپرت کلاسيک و مدرن است.اين اتومبيل جذاب در 100 سالگي کمپاني فورد ساخته شد که از قضا يکي از بدترين دوران فورد بود.با اين اوصاف فورد GT به خاطر طراحي ويژه، مورد تحسين واقع شد و پس از توقف توليد در سال 2006 نيز مورد تقاضاي بازار اتومبيل هاي خاص بود.
کمپاني ايتاليايي همواره به توليد خودروهايي عجيب و غريب مشهور بوده اما ماجراي گالاردو از اين حيث جالب است که سبک طراحي آن به شکل تکامل يافته اي، خطوط طراحي دهه 1970 را زنده کرد.گالاردو داراي نکته مهم ديگري نيز بوده که آن هم بالا رفتن تعداد فروش در لامبورگيني است.
به زعم بسياري مرسدس SLR زيباترين خودرويي بوده که تاکنون در اين کمپاني متولد شده و عملکرد آن نيز به طرز حيرت انگيزي عالي و کم نقص است.SLR حاصل کار مشترک مرسدس بنز و شريکش در رقابت هاي فرمولاوان يعني تيم مک لارن است و به شدت احساس خودروهاي مسابقه اي را به راننده القا مي کند.از دماغه بسيار زيبايش تا ورودي هاي توربوشارژ موتور در پهلوها.
طراحي و توليد کواترو پورته تأثير به سزايي در بازگشت روح مازراتي به محصولات ان داشت.اين آغازي مجدد بود بر ظهور مجدد جلو پنجره بيضي شکل در مازراتي که تأکيد ويژه اي بر نشان آن مي گذاشت.کواترو پورته آغاز مجددي بود بر توانايي هاي نهفته مازراتي و فيات در ارائه خودروي لوکس و اسپرت چهار در.
محبوب ترين و پرفروش ترين سري از محصولات ب ام و در 30 سال اخير با تغيير چهره اي فوق العاده مجدداً در سال 2005 به بازار عرضه شد.بسياري معتقدند در طراحي جديد، نشان کليه اي شکل ب ام و بيش از هميشه جلوه داشته و اساساً اين زيباترين نسل از سري 3 است که از سال هاي مياني دهه 1970 به بازار معرفي شد.
بي شک بوگاتي ويرون به تنهايي مثل يک دانشگاه طراحي و مهندسي در صنعت خودرو است.براي حرکت در سرعت بالاي 400 کيلومتر بر ساعت امکانات و شرايطي لازم است که هر کدام به تنهايي فنون خاص خود را مي طلبند.به طور مثال اسپويلر عقب اين خودرو نقش مهمي در تعادل حرکت آن روي زمين دارد، در غير اين صورت مي تواند در هر لحظه به فضا پرتاب شود.
رودستر آئودي در ابتداي معرفي اش جوايز متعددي را در نقاط مختلف جهان از آن خود کرد.شيوه منحصر به فرد طراحي اين اتومبيل در آن زمان و فرم به هم پيوسته و بدون حرکات اضافه TT فصل جديدي را در آئودي رقم زد.سادگي و در عين حال زيبايي خيره کننده در طراحي گلگيرها، چراغ ها و نوآوري هاي داخل کابين تحسين دنيا را برانگيخت.
طراح:«سيد رامناريس»و «هائو تاي تانگ»سرانجام طراحان فورد طراحي مجدد اسب وحشي را به پايان بردند و موستانگ به عنوان يک اسپرت کوچک و در عين حال رام نشدني دوباره وارد ميدان شد و شمايل اين اسطوره قديمي را زنده کرد.مهمترين موضوع در مورد موستانگ، طراحي آينده نگران آن است.در حالي که عناصر اصلي موستانگ هاي قديمي نيز در آن با ظرافت خيره کننده اي ديده مي شوند.
طراح:«رالف گيلس»و «فريمن توماس»
حتي اگر وضعيت بحراني کرايسلر در شرايط فعلي ادامه پيدا کند، باز هم بايد اين کمپاني را به خاطر توليد مدل شکوهمند و جذاب 300 تحسين کرد.اين اتومبيل تنها نتيجه قابل توجه از همکاري کرايسلر و دايملر است.زيبايي اين سدان پرهيبت از جلو پنجره بزرگ و کلاسيک آن آغاز مي شود و تا انتهاي خودرو ادامه پيدامي کند.اين اتومبيل محبوب ستاره هاي موسيقي، سينما و ورزش ايالات متحده است.
منبع:نوآور شماره61
برگردان و نوشته:آرش راهبر
مزدا مياتا
مياتا بي شک بازار رو به زوال رودسترها را در اواخر دهه 1980 زنده کرد.بازاري که مدت ها در اختيار برندهاي انگليسي از جمله MG، لوتوس، آستين هيلي و ...بود اما مياتا با قيمت کمتر توانست مانع از خداحافظي با گونه اي از خودروها يعني اسپرت دو نفره شود.
هامر H2
نسل دوم هامر به معناي واقعي ابعاد مورد علاقه مشتريان آمريکايي را به نمايش گذاشت.هيولايي پرخور با ابعاد غول آسا که حس پايداري عميقي را درذهن ايجاد مي کرد.حتماً مي پرسيد چرا نسل اول اين اتومبيل انتخاب نشد؟نسل اول هامر يک اتومبيل مختص ارتش بود اما نسل دوم ازخطوط کلي طراحي نسل اول بهره برد و براي استفاده عموم بود.
ب ام و Z8
ب ام و Z8 گرچه عمرکوتاهي درخطوط توليد خودروساز آلماني داشت اما يادآور نسلي از رودسترهاي اين کمپاني بود که در دهه 1950ساخته مي شدند و فقط دو نفر را درخود جاي مي دادند.طراحي اين اتومبيل زيبا براي «هنريک فيسکر»طراح آن نيز شان و منزلت بسياري به همراه آورد.در داخل کابين اين خودرو براي نخستين بار ادواتي مثل تلفن همراه نصب شد.
تويوتا پريوس
طراح:«کاستوهيکوايناتومي»و «توريواوسکي»گرچه هوندا با معرفي اين سايت اولين اتومبيل هيبريدي را در بازار آمريکاي شمالي به معرض فروش گذاشت اما حقيقتاً اين تويوتا پريوس بود که به عنوان يک اتومبيل پاک،فرهنگ عمومي مردم اين منطقه را در استفاده از هيبريدها تغييرداد و بعدها نيز مفهوم هيبريد را در سراسر دنيا جا انداخت.پريوس از نظر طراحي بيروني نيز ويژگي هاي متفاوتي داشت که همه در خدمت کاهش مصرف سوخت بودند.
ميني کوپر
آستون مارتين DB9
طراح:«پل کالوم»و «هنريک فيسکر»
يک سوپر اسپرت بسيار پرقدرت با مؤلفه هاي کاملاً انگليسي که به آستون مارتين شکوه و غرور مجددي بخشيد.کمتر اتومبيلي در دنيا يافت مي شود که رخ زيبايي از همه جهات داشته باشد اما به DB9 از هر طرف بنگريد، مجذوب آن خواهيد شد.اين اتومبيل به سرعت به گاراژ بسياري از کلکسيونرها و چهره هاي مشهور راه پيدا کرد.
نيسان GT-R
توليد:2007، طراح:«شيرو ناکامورا»
اين يکي حاصل ذوق و هنر طراحان نيسان در بازسازي راکت زميني ژاپني ها در دهه 1970 است.در آن زمان داتسون روياي علاقه مندان به سرعت در ژاپن و کشورهاي ديگر بود اما بايد گفت مدل GT-R يک حقيقت محض در بين اسپرت هاي فعلي است.تکنولوژي به کار رفته در اين اتومبيل چالاک، از جنس هزاره سوم است.
جيبپ رانکلر
جيپ رانگلر را مي توان يک موزه سيار در صنعت خودروسازي تلقي کرد.اتومبيلي که از جنگ جهاني دوم تا کنون در مدار توليد قرار داشته چهره اي آشنا براي بسياري از علاقه مندان به خودرو دارد.توليد مدل جديد اين خودرو در واقع بخش مدرن اين موزه متحرک را تشکيل مي دهد.رمز و راز ماندگاري در اين اتومبيل عموماً به طراحي ساده آن بازمي گردد.چراغ هاي گرد در جلو و هفت شکاف آشنا در جلو پنجره و ...
فراري GTB 599
طراح:«پينين فارينا»و «فرانک استفنسون»قوي ترين محصول در بين خودروهاي خياباني فراري يادآور مدل مشهور اين کمپاني در دهه 1960 يعني مدل GTO است.البته کشيدگي افقي جلو پنجره و فرم خاصي که در چراغ هاي جلو ديده مي شود، مربوط به توانايي طراحان درعصرحاضر است.اين غول زيبا پسوند فيورانو (نام پيست مشهور فراري)را نيز يدک مي کشد.
پورشه 911
پورشه 911 به گمان بسياري از کارشناسان،
ناب ترين اتومبيل اسپرت جهان بوده و به همين دليل تحسين همه را برانگيخته است.نکته مهم درمورد 911 اين بوده که ازسال 1960 تاکنون همواره استاندارد طلايي خود را حفظ کرده و تغييرات در طراحي آن با نهايت دقت و وسواس صورت گرفته است.به همين دليل تغييرات در طول زمان کمتر به چشم آمده اند.
بنتلي کانتيننتال GT
در روزهاي رونق و جنب و جوش بازار خودرو در چند سال اخير، بنتلي سعي کرد علاوه بر توليد خودروهاي سوپرلوکس، سرعت آن را نيز بالا ببرد.بنتلي کانتيننتال با شعار شکستن رکورد در بين محصولات اين شرکت، وارد ميدان شد و جالب است که عصاي دست آنها در روز کاهش تقاضا نيز بود.کانتيننتال از جمله خودروهايي است که در حين حرکت سرها را به سوي خود مي چرخاند.
فورد GT
فورد GT ترکيب شکوهمندي از يک سوپراسپرت کلاسيک و مدرن است.اين اتومبيل جذاب در 100 سالگي کمپاني فورد ساخته شد که از قضا يکي از بدترين دوران فورد بود.با اين اوصاف فورد GT به خاطر طراحي ويژه، مورد تحسين واقع شد و پس از توقف توليد در سال 2006 نيز مورد تقاضاي بازار اتومبيل هاي خاص بود.
لامبورگيني گالاردو
کمپاني ايتاليايي همواره به توليد خودروهايي عجيب و غريب مشهور بوده اما ماجراي گالاردو از اين حيث جالب است که سبک طراحي آن به شکل تکامل يافته اي، خطوط طراحي دهه 1970 را زنده کرد.گالاردو داراي نکته مهم ديگري نيز بوده که آن هم بالا رفتن تعداد فروش در لامبورگيني است.
مرسدس بنز مک لارن SLR
به زعم بسياري مرسدس SLR زيباترين خودرويي بوده که تاکنون در اين کمپاني متولد شده و عملکرد آن نيز به طرز حيرت انگيزي عالي و کم نقص است.SLR حاصل کار مشترک مرسدس بنز و شريکش در رقابت هاي فرمولاوان يعني تيم مک لارن است و به شدت احساس خودروهاي مسابقه اي را به راننده القا مي کند.از دماغه بسيار زيبايش تا ورودي هاي توربوشارژ موتور در پهلوها.
مازراتي، کواترو پورته
طراحي و توليد کواترو پورته تأثير به سزايي در بازگشت روح مازراتي به محصولات ان داشت.اين آغازي مجدد بود بر ظهور مجدد جلو پنجره بيضي شکل در مازراتي که تأکيد ويژه اي بر نشان آن مي گذاشت.کواترو پورته آغاز مجددي بود بر توانايي هاي نهفته مازراتي و فيات در ارائه خودروي لوکس و اسپرت چهار در.
ب ام و و سري 3
محبوب ترين و پرفروش ترين سري از محصولات ب ام و در 30 سال اخير با تغيير چهره اي فوق العاده مجدداً در سال 2005 به بازار عرضه شد.بسياري معتقدند در طراحي جديد، نشان کليه اي شکل ب ام و بيش از هميشه جلوه داشته و اساساً اين زيباترين نسل از سري 3 است که از سال هاي مياني دهه 1970 به بازار معرفي شد.
بوگاتي ويرون
بي شک بوگاتي ويرون به تنهايي مثل يک دانشگاه طراحي و مهندسي در صنعت خودرو است.براي حرکت در سرعت بالاي 400 کيلومتر بر ساعت امکانات و شرايطي لازم است که هر کدام به تنهايي فنون خاص خود را مي طلبند.به طور مثال اسپويلر عقب اين خودرو نقش مهمي در تعادل حرکت آن روي زمين دارد، در غير اين صورت مي تواند در هر لحظه به فضا پرتاب شود.
آئودي TT
رودستر آئودي در ابتداي معرفي اش جوايز متعددي را در نقاط مختلف جهان از آن خود کرد.شيوه منحصر به فرد طراحي اين اتومبيل در آن زمان و فرم به هم پيوسته و بدون حرکات اضافه TT فصل جديدي را در آئودي رقم زد.سادگي و در عين حال زيبايي خيره کننده در طراحي گلگيرها، چراغ ها و نوآوري هاي داخل کابين تحسين دنيا را برانگيخت.
فورد موستانگ
طراح:«سيد رامناريس»و «هائو تاي تانگ»سرانجام طراحان فورد طراحي مجدد اسب وحشي را به پايان بردند و موستانگ به عنوان يک اسپرت کوچک و در عين حال رام نشدني دوباره وارد ميدان شد و شمايل اين اسطوره قديمي را زنده کرد.مهمترين موضوع در مورد موستانگ، طراحي آينده نگران آن است.در حالي که عناصر اصلي موستانگ هاي قديمي نيز در آن با ظرافت خيره کننده اي ديده مي شوند.
کرايسلر 300
طراح:«رالف گيلس»و «فريمن توماس»
حتي اگر وضعيت بحراني کرايسلر در شرايط فعلي ادامه پيدا کند، باز هم بايد اين کمپاني را به خاطر توليد مدل شکوهمند و جذاب 300 تحسين کرد.اين اتومبيل تنها نتيجه قابل توجه از همکاري کرايسلر و دايملر است.زيبايي اين سدان پرهيبت از جلو پنجره بزرگ و کلاسيک آن آغاز مي شود و تا انتهاي خودرو ادامه پيدامي کند.اين اتومبيل محبوب ستاره هاي موسيقي، سينما و ورزش ايالات متحده است.
منبع:نوآور شماره61
.jpg "5 ابزار ضروری برای زنده ماندن در صعودهای زمستانی")
