.jpg)
گرما را میتوان با گردش هوا یا مایع در اطراف بلوک موتور کنترل کرد. آب یک خنککننده عالی برای موتورها محسوب میشود؛ اما مشکل اینجا است که آب در دمای صفر درجه یخ میزند. بنابراین، در مناطقی که دما به زیر صفر میرسد، نیروی یخزدن آب میتواند باعث پارگی شیلنگها و رادیاتور شود. در این شرایط، ضد یخ به کمک ما میآید؛ ضدیخ با کاهش دمای یخزدن آب، از خودرو در برابر اثرات نامطلوب تشکیل یخ محافظت میکند.
مایع خنک کننده ماشین
مایع خنککننده موتور چیست؟ چه فرقی با ضدیخ دارد؟ مایع خنککننده یکی از مواد اساسی در صنعت خودرو است که برای جلوگیری از یخزدگی و آلودگی سرمایشگرها، رادیاتور و قطعات دیگر خودروها استفاده میشود. همچنین برای جلوگیری از افزایش دمای موتور و حفظ دمای بهینه در آن استفاده میشود. این مایع علاوه بر خنک کردن موتور، از خوردگی و رسوبگذاری در داخل سیستم خنککننده نیز جلوگیری میکند. اما مهمترین سوال اینجاست. مایع خنککننده موتور از چه ترکیباتی تشکیل شده؟مواد تشکیلدهنده مایع خنککننده
ضدیخ (antifreeze) یکی از اجزای مایع خنککننده موتور است. در واقع یک افزودنی به مایع خنککننده موتور به حساب میآید. ضدیخ در واقع میزان دمای خنککننده را پایدار کرده و در دمای پایین، جلوی یخ زدگی را میگیرد. یکی دیگر از اجزا مایع خنککننده آب است. زیرا آب بهترین گزینه برای دفع گرماست. در واقع آب و ضدیخ دو ماده اصلی تشکیلدهنده مایع خنککننده موتور هستند.آب و ضدیخ در کنار هم عملکرد بسیار خوبی دارند. آب برای دفع گرمای عادی موتور مناسب است. ضدیخ نیز در مقایسه با آب، دمای جوش بالاتر و دمای انجماد پایینتری دارد. یعنی دیرتر از آب به جوش میآید و دیرتر از آب منجمد میشود. البته در گذشته، برای انتقال حرارت موتور به رادیاتور بیشتر از آب خالص استفاده میشد. اما چون آب خالص در دمای صفر درجه یخ میزند و در دمای صد درجه به جوش میآید، در سرما و گرمای شدید کارایی نداشت. همچنین به ایجاد خوردگی در بعضی از اجزای فلزی منجر میشد. به همین علت بعدها ترکیبی از آب و ضدیخ جایگزین آن شد. پس نه آب و نه ضدیخ، هیچیک بدون دیگری نمیتوانند خنککننده کارآمدی باشند.
تفاوت مایع خنککننده موتور و ضدیخ چیست؟
بسیاری از مردم به مایع خنککننده، ضدیخ میگویند اما ضدیخ یکی از اجزای مایع خنککننده موتور بوده و ماده اصلی بعدی، نیز آب است. مایع خنککننده موتور یک راهکار کامل است. نه تنها از یخ زدگی جلوگیری کرده، بلکه دمای موتور را نیز حفظ میکند. همچنین مانع از زنگزدگی و رسوب در سیستم خنککننده شده و کارایی موتور را افزایش میدهد. ترکیب مایع خنککننده استاندارد برای بسیاری خودروها ۵۰ درصد مایع خنککننده و ۵۰ درصد آب است.چگونگی انتخاب مایع خنککننده مناسب
در هنگام انتخاب مایع خنککننده مناسب، مهم است که نوع موتور و شرایط آب و هوایی منطقهای که خودرو در آن قرار دارد، در نظر گرفته شود. همچنین بهتر است رهنمودهای سازنده خودرو و مکانیک را دنبال کنید. لازم به ذکر است که ترکیب انواع مختلف مایع خنککننده میتواند سبب آسیب به موتور شود. همچنین پیشنهاد میشود قبل از اضافه کردن مایع خنککننده جدید، سیستم خنککننده را شستشو دهید. تا از هر گونه ذرات و آلایندههای موجود پاک شود. این اقدام، به حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از هر گونه آسیب به موتور کمک میکند.مزایای استفاده از مایع خنککننده
استفاده از مایع خنککننده مناسب میتواند از گرم شدن اضافی موتور، جلوگیری کند. زیرا ممکن است منجر به آسیب موتور شود. همچنین این مایع، از زنگزدگی و رسوب در سیستم خنککننده خودداری میکند. مایع خنککننده همچنین، کارایی موتور را بهبود بخشیده و باعث میشود موتور به صورت صاف و با کارایی بیشتری عمل کند.با استفاده از مایع خنککننده مناسب میتوانید عمر موتور خود را افزایش دهید و از هزینههای گزاف تعمیرات جلوگیری کنید. در بازار ایران ضد یخهای پرفروشی در نامهای تجاری مختلف وجود دارد.
چند وقت یکبار باید ضدیخ رادیاتور ماشینم را عوض کنم؟
توصیه میشود که مایع خنککننده موتور خودرو حداقل یک بار در سال یا هر ۲۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به شرایط) تعویض شود. مدت زمان دقیق بسته به نوع ضد یخ یا مایع خنککننده استفاده شده، همچنین ساخت و مدل خودرو ممکن است متفاوت باشد.در طول زمان مواد افزودنی و مهارکننده خوردگی در ضد یخ یا مایع خنککننده ممکن است خراب شوند. این خرابی موجب تاثیر کمتر در تنظیم دمای موتور شما و مقابله با خوردگی دارد. به علاوه به مرور زمان، مایع خنککننده آلوده شده و میتواند رادیاتور شما را مسدود کند و به کارایی آن آسیب برساند. تعویض منظم مایع خنککننده یا ضد یخ در رادیاتور خودروی شما میتواند به جلوگیری از افزایش دما، افزایش عمر موتور و بهبود عملکرد کلی خودروی شما کمک کند.
منبع
https://virgool.io
https://basparmarket.com
https://avesta-sanat.com