ایران خودرو در تلاش است بالغ بر ۶۰ درصد از قطعات خودرو پژو ۳۰۱ را با همت قطعه‌سازان ایرانی در داخل کشور تولید کند.
تولید 100 هزار دستگاه پژو 301 در فاز اول بدون اتکا به فرانسوی ها
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، هاشم یکه‌زارع در مراسم آغاز تولید آزمایشی پژو 301 در جمع خبرنگاران اظهار داشت: این خودرو بدون اتکا به فرانسوی‌ها به تولید رسیده که در حال حاضر 60 درصد داخلی‌سازی در آن صورت می‌گیرد و این رقم در شروع تحویل به مشتریان به 80 درصد خواهد رسید.به گفته وی، در فاز اول 100 هزار دستگاه پژو 301 در ایران خودرو تولید خواهد شد که این رقم در فاز دوم سالانه 250 هزار دستگاه خواهد بود.
* تولید یک محصول ایرانی جدید از شهریورماه
مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه پژو 301 بدون حضور شرکت پژو در ایران به تولید رسیده، افزود: در شهریور ماه نیز شاهد اتفاق خوب دیگری خواهیم بود به طوری که یک محصول ایرانی بر روی پلت‌فرم داخلی به تولید خواهد رسید. یکه‌زارع ادامه داد: گرچه شرکت پژو ایران را ترک کرده ولی ما بدون اتکا به آنها تولید محصولاتشان را ادامه خواهیم داد.
* سرمایه‌گذاری 60 میلیون یورویی برای تولید 301
مدیرعامل ایران خودرو در مورد میزان سرمایه‌گذاری برای تولید پژو 301 ، گفت: در خط بدنه پژو 301 معادل 36 میلیون یورو و در خط مونتاژ نیز حدود 14 میلیون یورو سرمایه‌گذاری شده و در مجموع میزان سرمایه‌گذاری انجام شده برای تولید این خودرو 50 تا 60 میلیون یورو است.وی در پایان در مورد وضعیت تحویل خودروهای ناقص انبار شده در ایران خودرو گفت: در حال تکمیل این خودروها هستیم و تعداد آنها روند نزولی را طی می‌کند که طی چند ماه آینده به نقطه‌ای خواهیم رسید که تحویل تعهدات ایران خودرو به روز خواهد شد.
سیاست دوگانه خودرو سازان در بود و نبود تحریم
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سورنا ستاری امروز در حاشیه مراسم آغاز تولید آزمایشی خودرو پژو 301 اظهار داشت: بعد از خروج پژو از این باند اتفاقات خوبی در صنعت خودرو افتاده که یکی از آنها تولید پژو 301 است و در آینده نزدیک شاهد ورود این خودرو به بازار خواهیم بود.وی ادامه داد: تولید پژو 301 با داخلی‌سازی 60 درصدی آغاز شده که به مرز 80 درصد خواهد رسید.
ستاری با انتقاد از برخی رویکردهای خودروسازان در شرایط غیرتحریمی، اظهار داشت: نمی‌شود زمانی که در تحریم هستیم، به دنبال چینی‌ها برویم و وقتی تحریم‌ها برداشته شد، دنبال اروپایی‌ها باشیم بلکه صنعت خودرو باید هویت مشخصی داشته باشد که هم اکنون این صنعت به سمت برخورداری از یک هویت مستقل در حال حرکت است.
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور با تأکید بر توان بالای صنعت قطعه‌سازی ایران گفت: اتفاقات خوبی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی در حال انجام است که شاید نمی‌توان در شرایط فعلی آنها را بیان کرد.
به گفته وی، در حال حاضر خودروسازان روی طراحی و تولید داخل به ویژه طراحی پلت‌فرم داخلی فعال هستند و در آینده نزدیک می‌توانیم به مرحله‌ای برسیم که مردم از این صنعت راضی باشند.
ستاری تصریح کرد: تا زمانی که به فکر واردات پلت‌فرم باشیم و مونتاژکار خودرو باشیم نمی‌توان اسم این کار را صنعت گذاشت، بلکه فقط کارخانه‌دار خواهیم بود.
