جنگنده ی 15-F

جایگاه جنگنده های15-Fکه ازحدود نیم قرن پیش درارتش آمریکا خدمت می کند،تنها امروز،با ورود هواپیماهایی همچون "یوروفایتر" یا "رپتور22-F"،کمی تغییر کرده است.این جنگنده توانا که امروز مانند یک جنگنده چندمنظوره عمل می کند،محصول برنامهFighter Exprimental است که درآوریل 1965کلید خورد.
پروژه مذکور جنگنده ای رامدنظر داشت که رادار آن در حالت "پالس داپلر" باشد و توانایی "نگاه پایین،شلیک پایین"را داشته باشد.همچنین قادر باشد تادر حریم هوایی اروپا وناتو،بدون سوختگیری هوایی،مسافتی طولانی را پیماید.زمانی که در27جولای 1972اولین پرواز هواپیمای 15-F(که در حقیقت زاییده پروژه FX بود)انجام شد، بسیاری ازکارشناسان نظامی آن راصرفا یک جنگنده تک منظوره ارزیابی کردند.اما درحقیقت نمی دانستند که برنامه های ارتقای آن تاامروز نیز ادامه خواهد یافت!

ورود به خدمت آن مصادف بازمانی بود که نیروی هوایی آمریکا،نگرانی بسیار شدیدی ازبابت هواپیماهای بلند پرواز25Migداشت وبه همین جهت گونه های مختلف موشک های استاندارد سایدوایندر و اسپارو رابرای آن آزمایش کرد.

امروزه نیز جنگنده 15-Fرتبه ای ممتاز و عالی درمیان جنگنده های جهان ازلحاظ رزمی دارد.چراکه تاکنون هیچ هواپیمای 15-Fدر نبردهای هوا به هوابا جنگنده های دشمن، ساقط نشده است.این مورد به علاوه برد زیاد هواپیما،وجود دو سکان عمودی بزرگ که به پایداری آن کمک شایانی می کند،موتورهای قدرتمند،طراحی عالی وهنرمندانه بال های آن،کاناپی حبابی شکل و...همه و همه سبب ارتقای جایگاه ویژه جنگنده مذکور نزد دارندگان و کاربران آن شده است.به غیراز نیروی هوایی آمریکا،جنگنده 15-Fتنها به4کشور،ارسال شده است:رژیم صهیونیستی، عربستان سعودی،کره جنوبی وژاپن.

البته مسائل سیاسی نیز در ارسال این جنگنده توانا،بی اثرنیست.کره جنوبی وژاپن،هم پیمان اصلی آمریکا درکنار روسیه وچین هستندو وجود15-Fدر نیروی هوایی این دوکشور، بالطبع توان دفاعی آنها رابالا می برد.عربستان سعودی نیزبه دلیل تامین منابع نفت خام کشورهای غربی،نیازمنداین جنگنده قدرتمند هست تاصدور نفت راتضمین کند.در ارتباط تنگاتنگ رژیم صهیونیستی وآمریکانیز هیچ تردیدی نیست که این رژیم،حافظ منافع آمریکا وغرب درمنطقه خاورمیانه می باشد.در جنگ های گذشته،15-Fهای اسرائیلی در عملیات های رزمی ضدمیگ-25ساخت روسیه،بسیارموفق ترعمل کرده اند.شواهد گواهی آن است که خلبانان اسرائیلی،پیروزی های هوابه هوای بسیاری رادر نبرد باجنگنده های میگ داشته اند.

اولین پیروزی 15-Fعلیه میگ-25در تاریخ 13مارس1981 اتفاق افتاد ویک فروند "فاکس بت" ساقط شد.پیروزی دیگرعلیه فاکس بت سوری،در29جولای همان سال روی داد.

کاربربعدی 15-F گونه C،نیروی هوایی عربستان سعودی است که درسال1981 "ایگل" راتحویل گرفت.مشتری بعدی 15-F ژاپن بودکه علاوه برصادرات،باعث شدکه خط تولید "تحت امتیاز" این جنگنده درژاپن به بهره برداری برسد.این گونه های تولیدی بانام j15f(Jمخفف Japan می باشد)لقب گرفتند.

برنامه های ارتقای 15-F به گونه ای ازسوی کمپانی سازنده آن یعنی مک دانل داگلاس پیگیری شد که منجربه تولید گونه E بانام "استرایک ایگل" به معنی عقاب ضربتی گردید.این مدل دونفره بوده و دارای رادار بسیار کارآمد 70AN/APG،سلاح های لیزری هدایت شونده،برد بسیار بیشتر و...است.اولین مشتری خارجی "استرایک ایگل" نیز رژیم صهیونیستی بود که سفارش های این رژیمI15f(I مخفف Israel) لقب گرفتند.مشتری سوم پس ازنیروی هوایی آمریکا ونیروی هوایی رژیم صهیونیستی، نیروی هوایی عربستان سعودی است.که استرایک ایگل این کشور نیز ملقب به s15F(S مخفف سعودی Saudi)است.

واما بهترین،جدیدترین،گران ترین، کارآمدترین و مرگ آورترین گونه E15-Fو کلا خانواده"ایگل"،گونهK15Fاست که منحصرا برای کره جنوبی(KمخففKorea)تولید شده است.K15Fدارای 15جایگاه خارجی حمل مهمات،وE15Fدارای 9جایگاه حمل مهمات است.همین نکته اثبات می کند که باوجود این که KوEهردو مانند هم هستند،اما کمپانی بوئینگ ارتقاها و بهینه سازی های زیادی رااز لحاظ حمل تسلیحات درگونهKگنجانده است و اصطلاحا هواپیماهای صادراتی به کره جنوبی،"سنگ تمام"خانواده E15Fهستند.