سال شمار زندگانی وات

1698 توماس سیوری طرح «یاور معدنچی» را به ثبت می رساند؛ «یاور معدنچی» تلمبه ای بود که با تولید و میعان بخار به منظور ایجاد خلاء، کار می کرد.
1712 توماس نیوکامن نخستین «ماشین اتمسفری» خود را می سازد؛ این ماشین تلمبه ی بخاری بود که به خوبی کار می کرد.
1736 19 ژوئن: جیمز وات در گرینک، اسکاتلند، به دنیا می آید.
1755 وات اسکاتلند را ترک می کند تا نزد ابزارسازی در لندن آموزش ببیند. جان مورگان اهل کورن هیل، او را به خدمت می گیرد.
1756 آموزش وات تکمیل می شود و وات به اسکاتلند باز می گردد و مجموعه ای از ابزارهای متعلق به دانشگاه گلاسکو را تعمیر می کند.
1757 دانشگاه گلاسکو، وات را به سمت «سازنده ی ابزارهای ریاضی» منصوب می کند و در محوطه ی دانشگاه کارگاهی به او اختصاص می دهد.
4-1763 پروفسور جان آندرسون مدلی از تلمبه ی بخار نیوکامن را برای تعمیر نزد وات می آورد. وات متوجه می شود که این تلمبه خوب کار نمی کند، زیرا در هر حرکت باید سیلندر آن را سرد و دوباره گرم کرد.
1765 مه: وات، در بیست و نه سالگی، راه حلی برای مشکل تلمبه پیدا می کند: استفاده از یک محفظه یا چگالنده ی مجزا. مدتی بعد در همان سال، به دانشمند و صنعت گری به نام جان ورباک معرفی می شود که به تکمیل اختراع وات برای کاربرد صنعتی علاقه مند است.
1769 وات «روش جدید کاهش مصرف بخار و سوخت در ماشین های آتشی» را به ثبت می رساند. در همان سال، ریچارد آرکرایت ریسندگی آب گرد خود را به نام «دستگاه آب گرد» به ثبت می رساند.
1774 وات سی و هشت ساله از اسکاتلند به بیرمنگام، انگلستان، نقل مکان می کند و به عنوان شریک ماتیو بولتون، به کار در کارخانه ی سوهو می پردازد و ماشین بخاری را که طراحی کرده است به تولید می رساند.
1776 تلمبه ی بخار بولتون و وات برای نخستین بار در معدن زغال بلومزفیلد، در برابر چشم تماشاگران به کار می افتد.
1777 وات به کورنوال سفر می کند تا تلمبه های بولتون و وات را در دو معدن نصب کند.
1781 وات طرح ماشین دو طرفه ی خود را به ثبت می رساند. در همان سال، واحد استانداردی برای اندازه گیری توان ابدع می کند و آن را اسب بخار می نامد.
1784 مکانیسم حرکت متوازی وات به ثبت می رسد.
1785 کشیشی به نام ادموند کارترایت، دستگاه بافندگی ماشینی خود را به ثبت می رساند. این دستگاه، هم راه با دستگاه های ریسندگی ماشینی که قبلاً ساخته شده بودند، نقش مهمی در تبدیل صنایع، از خانگی به کارخانه ای، بازی می کند.
1800 اعتبار ثبت اختراع وات برای ماشین بخار منقضی می شود. شرکت بولتون و وات به پایان دوران فعالیت خود می رسد و وات شصت و چهار ساله، بازنشسته می شود.
1804 نخستین لکوموتیو بخاری جهان، که ریچارد ترویتیک آن را طراحی کرده است، محموله ای از آهن به وزن ده تن را، همراه با هفتاد مسافر، روی ریلی به طول بیش از نه مایل (در حدود پانزده کیلومتر) می کشد.
1819 25 اوت: جیمز وات در هشتاد و سه سالگی از دنیا می رود.
منبع: اسپراول، آنا، پیشگامان علم، افضلی محمدرضا، تهران، انتشارات فاطمی، دوم1390