ترجمه: حمید وثیق زاده انصاری
منبع:راسخون
منبع:راسخون
آخرین نمونه جت پکها (جتهای کوله پشتی(1))
تقریباً به اندازهی جت پکهای کوچک در ابعاد کوله پشتی که علاقهمندان به موضوعات علمی- تخیلی به آنها علاقه داشتند، براق نیست. اما جت پک شخصی که هواپیمایی مارتین (2) آن را طراحی کرده است، یک گام مهم در زمینهی این نوع طراحیها است: که در زندگی واقعی وجود دارند.
شرکت (مارتین) چندی پیش اعلام کرد که نمونهی اولیه جت پکها، برای مرحلهی آزمایشی پرواز توسط انسانها در نیوزیلند، یعنی جایی که سازندگان آن وجود دارند، تایید شده است. مخترعین امیدوارند، اگر آزمایشها مطابق برنامه پیش بروند، یک نسخهی اختصاصی از آن را برای فروش به مأمورین اورژانس و کمکهای اولیه در سال 2014، ارائه خواهند نمود، و همچنین یک نسخهی عادی از آن را برای فروش عمومی در سال 2015 عرضه میکنند.
ماشین پرواز خصوصی
جت پک از قالبی تشکیل شده است که در طرفین آن، دو استوانه (3) محتوی پروانههای نیروی محرکه تعبیه شدهاند و سوخت آنها گازوئیل است. بدنه، در پشت کابین خلبان قرار گرفته است و خلبان با استفاده از دو دسته فرمان آن را کنترل مینماید.
براساس گزارش ارائه شده، آخرین مدل آن، یعنی P12، میتواند تا ارتفاع نیم مایل بالا رفته و با سرعت تقریبا 43 مایل بر ساعت حرکت نماید. اما وسیلهی خود را رها نکنید، تخمین زده شده است که وقتی ماشین های خصوصی پرواز در نهایت برای فروش عرضه شوند، هرکدام بین 150 تا 200 هزار دلار ارزش خواهند داشت.
آزمایش، آزمایش
سالهای قبل، مدل P12، بدون خلبان با کنترل از راه دور، به همراه کیسههای ماسهای، برای شبیه سازی وزن خلبان، به پرواز در میآمده است.
آزمایشهای دارای سرنشین در آینده، با استانداردهای امنیتی نسبتاً دقیقتری، انجام خواهند شد، براساس گزارش (4)AFP : آزمون های پروازی باید دارای پیش شرطهای امنیتی دقیقی باشند، و نباید اجازه داد که پروازها بیشتر از 26 فوت در بالای سطوح مرتفع و 25 فوت در بالای سطح دریا، ارتفاع داشته باشند. پروازها همچنین باید محدود به نواحی غیرمسکونی باشند.
تقریباً به اندازهی جت پکهای کوچک در ابعاد کوله پشتی که علاقهمندان به موضوعات علمی- تخیلی به آنها علاقه داشتند، براق نیست. اما جت پک شخصی که هواپیمایی مارتین (2) آن را طراحی کرده است، یک گام مهم در زمینهی این نوع طراحیها است: که در زندگی واقعی وجود دارند.
شرکت (مارتین) چندی پیش اعلام کرد که نمونهی اولیه جت پکها، برای مرحلهی آزمایشی پرواز توسط انسانها در نیوزیلند، یعنی جایی که سازندگان آن وجود دارند، تایید شده است. مخترعین امیدوارند، اگر آزمایشها مطابق برنامه پیش بروند، یک نسخهی اختصاصی از آن را برای فروش به مأمورین اورژانس و کمکهای اولیه در سال 2014، ارائه خواهند نمود، و همچنین یک نسخهی عادی از آن را برای فروش عمومی در سال 2015 عرضه میکنند.
جت پک از قالبی تشکیل شده است که در طرفین آن، دو استوانه (3) محتوی پروانههای نیروی محرکه تعبیه شدهاند و سوخت آنها گازوئیل است. بدنه، در پشت کابین خلبان قرار گرفته است و خلبان با استفاده از دو دسته فرمان آن را کنترل مینماید.
براساس گزارش ارائه شده، آخرین مدل آن، یعنی P12، میتواند تا ارتفاع نیم مایل بالا رفته و با سرعت تقریبا 43 مایل بر ساعت حرکت نماید. اما وسیلهی خود را رها نکنید، تخمین زده شده است که وقتی ماشین های خصوصی پرواز در نهایت برای فروش عرضه شوند، هرکدام بین 150 تا 200 هزار دلار ارزش خواهند داشت.
آزمایش، آزمایش
سالهای قبل، مدل P12، بدون خلبان با کنترل از راه دور، به همراه کیسههای ماسهای، برای شبیه سازی وزن خلبان، به پرواز در میآمده است.
آزمایشهای دارای سرنشین در آینده، با استانداردهای امنیتی نسبتاً دقیقتری، انجام خواهند شد، براساس گزارش (4)AFP : آزمون های پروازی باید دارای پیش شرطهای امنیتی دقیقی باشند، و نباید اجازه داد که پروازها بیشتر از 26 فوت در بالای سطوح مرتفع و 25 فوت در بالای سطح دریا، ارتفاع داشته باشند. پروازها همچنین باید محدود به نواحی غیرمسکونی باشند.
پینوشتها:
1. Jet pack که می توان آن را کوله پشتی پرتابی یا جهشی هم نامید.
2. Martin
3. Cylinders / سیلندر
4. یک خبرگزاری فرانسوی
/ج