FUEL(مسافتي زياد با سوخت کم!)

استفاده از اسامي چهارحرفي براي نامگذاري باز هاي ريسينگ در اين نسل تاکنون براي Codemasters بسيار خوش يمن بوده ؛ چرا کهDiRT علاوه بر جلب نظر منتقدان ، به فروش خوبي دست يافت و Grid هم با کسب جوايز پر تعداد ، به يکي از بهترين هاي ريسينگ چند سال اخير بدل شد. در ظاهر Fuel قصد دارد ادامه دهنده راه دو عنوان فوق باشد؛ اما به جز سبک ريسينگ و استفاده از کلمه 4 حرفي ، هيچ شباهتي با DiRT و Grid ندارد. برخلاف سبک کم و بيش واقع گرايانه آن دو، Fuel
يکشنبه، 24 آبان 1388
تخمین زمان مطالعه:
موارد بیشتر برای شما
FUEL(مسافتي زياد با سوخت کم!)
FUEL(مسافتي زياد با سوخت کم!)
FUEL(مسافتي زياد با سوخت کم!)

نويسنده : ياشار ذولفقارايان




استفاده از اسامي چهارحرفي براي نامگذاري باز هاي ريسينگ در اين نسل تاکنون براي Codemasters بسيار خوش يمن بوده ؛ چرا کهDiRT علاوه بر جلب نظر منتقدان ، به فروش خوبي دست يافت و Grid هم با کسب جوايز پر تعداد ، به يکي از بهترين هاي ريسينگ چند سال اخير بدل شد. در ظاهر Fuel قصد دارد ادامه دهنده راه دو عنوان فوق باشد؛ اما به جز سبک ريسينگ و استفاده از کلمه 4 حرفي ، هيچ شباهتي با DiRT و Grid ندارد. برخلاف سبک کم و بيش واقع گرايانه آن دو، Fuel در يک دنياي Open World نابود شده و پساآخرالزماني (Post Apocalypse) گونه به وقوع مي پيوندد. با وجود چنين پس زمينه جالبي، متاسفانه هيچ داستاني در بازي وجود ندارد و تنها هدف و انگيزه موجود، مسابقه دادن سرسوخت ( Fuel) است که ظاهرا دردنياي Fuel ناياب شده است . جالب اين که سوخت ماشين ها و موتورهاي بازي هيچ گاه تمام نمي شود و از سوخت گيري در طي مسابقه ها و ديگر استفاده هاي بالقوه سوخت در بازي خبري نيست. درFuel ، نقش سوخت به جايزه پيروزي در مسابقه ها و واحد نقدينگي جهت خريداري ماشين و موتورهاي جديد محدود مي شود. بر اين اساس مي توان نام بازي را Money يا براي حفظ قانون 4 حرفي بودن ، Cash گذاشت؛ چرا که سوخت در Fuel فرقي با پول ندارد!
علاوه بر نام بازي ، عنصر ديگري که درFuel به هدر رفته ، آزادي و دنياي بسيار بزرگش است. از ديد مساحت و حجم ، محيط قابل بازي در Fuel شايد در زمره وسيع ترين و عظيم ترين هايي قرار بگيرد که دو بازي ريسينگOpen World مهم اين نسل يعني Burnout Paradise و Test Drive Unlimited را پشت سر مي گذارد؛ اما ضعف اساسي بازي يعني لودينگ هاي تمام نشدني (به قول خود بازي Generating) باعث مي شود همه زحمات طراحان به هدر برود. تحمل يک صفحه لودينگ طولاني در شروع بازي و سپس يکي ديگر براي آغاز مسابقه چيزهاي جديدي نيستند؛ Fuel در اقدامي بي نظير ، پا را فراتر گذاشته و حتي طي يک مسابقه هم از لودينگ استفاده مي کند. احياي خودرو (Respawn) در تمام بازي هاي اين چنين بلافاصله انجام مي شود؛ Fuel در کمال تعجب قادر به انجام سريع آن نيست. با تصادف يا خرابي وسله نقليه بازيباز ، بازي وارد يک سکانس لودينگ مي شود که بين 3 تا 10 ثانيه به طول انجاميده و به روند و سرعت مسابقه ها و حس هيجان شان واقعا صدمه مي زند. برخي باگ ها و ايرادها در تشخيص محل فرود آمدن (به ويژه در مورد موتورها) هم باعث بروز احياي بي دليل و اتلاف وقت ناخواسته مي شوند. در پايان هر مسابقه نيز چه براي تکرار دوباره آن مسابقه و چه براي گشت و گذار آزاد ، بايد شاهد يک بارگذاري نسبتا طولاني باشيد. وقت گيري و بارگذاري هاي طولاني و به شدت پر تعداد، انگيزه بازيباز جهت گشت و گذار در دنياي وسيع بازي را کم رنگ مي کنند؛ خصوصا که اين محيط وسيع به نواحي و استان هاي مختلفي تقسيم شده و هر کدام شان لودينگ خاص خود را دارند ! خوشبختانه حداقل خود اين نواحي بسيار بزرگ و وسيع طراحي شده اند گشت و گذار در آن ها اصلا خسته کننده نمي شود . مشکل اين است که تنها انگيزه بازيباز براي گردش آزاد در هر ناحيه ، پيدا کردن طرح هاي رنگي جديد براي ماشين ها و کشف Vista Point ها (مناظر گاه ديدني!) است که هيچ کدام شان بهانه ارضا کننده اي براي رانندگي طولاني نيستند و فواصل بسيار زياد ميان شان هم خيلي سريع بازيباز را خسته مي کند. چالش هاي (Challenge) باز هم از اين طريق کشف مي شوند؛ اما وقتي مي توان جاي تمام اين ها به اضافه دو مورد فوق را با پيروزي در مسابقه هاي اصلي Career و شکار خودروهاي مخصوص در نقشه پيدا کرد، ديگر انگيزه اي براي اکتشاف و لذت بردن از آن باقي نمي ماند . البته تعداد واقعا زياد طرح ماشين و مناظر در کنار جذابيت برخي چالش ها ، حداقل جنبه گردشگري اين بخش را نجات مي دهند . گردش آزاد متاسفانه در بيشتر مسابقه هاي اصلي وCareer کم رنگ مي شود؛ چرا که حالت هاي چک پوينت مانند و Circuit گونه اين مسيرها، خارج شدن از آن ها را غيرمنطقي مي سازند. اين حس بسته يا مشخص بودن مسير کلي ، مسابقه هاي بازي را به Motor Storm نزديک مي کند؛ اما بر خلاف آن اثر، قابليت رقابت کلاس هاي مختلف خودرو در Fuel وجود ندارد. نبايد فراموش کنيم در بازي معروف سوني رقابت يک خودروي سنگين با يک کلاس ديگر مثل موتور جدا از غير قابل پيش بيني تر کردن نتيجه، اين خاصيت را داشت که هر کدام شان مي توانستند گاهي از مسيرهاي متفاوت متناسب با قابليت هاي خودشان عبور کنند. متاسفانه وقتي در Fuel همه مسابقه دهندگان از يک کلاس هستند، مسيرهايي وجود ندارند که رقبا را از هم جدا کرده و به استراتژي هاي متمايزي نياز داشته باشند. کار وقتي خراب تر مي شود که هوش مصنوعي هرگز ابتکار يا تفکري نشان نداده و بيشتر اوقات از مسيرهاي اصلي و مشخص استفاده مي کند. وقتي بازيباز از اين ويژگي ها براي ميانبر زدن و سفرسريع تر استفاده مي کند؛ گاهي به شدت از رقبا جلو مي افتاده و حتي در حداکثر درجه سختي (Legend) نيز احتمال شکستن در برخي مسابقه ها بسيار کم مي شود. چالش هاي بازي هم متعادل نبوده و گاه بسيار سخت و گاه بسيار آسان هستند. پيش از انتشار بازي ، سازندگان روي تغييرات آب و هوا و موانعي چون گردباد مانور زيادي مي دادند؛ اما در بازي نهايي به جز آب و هواي آشفته (که در کنترل ماشين ها تاثير خاصي ندارند) ، ساير موارد به ندرت ديده شده و تا وقوع اولين طوفان بايد خيلي صبر کنيد(هر چند لودينگ هاي متعدد بازي در اين انتظار بي تقصير نيستند). حوادثي نظير خراب شدن ناگهاني برخي از اجزاي محيط (مثل تيرهاي برق) در اثر برخورد صاعقه يا تاثيرات ناشي از گردباد که واکنش و تصميم گيري سريع بازيباز را مي طلبند ؛ درکنار کاميون هاي خراب و ساير موانع وسط جاده ، رانندگي در مسيرهاي مستقيم و اتوبان هاي خلوت را از کسالت بار شدن نجات مي دهند.
همين تغييرات آب و هوا و عناصر فوق به همراه جذابيت ذاتي مسابقه دادن در يک دنياي وسيع يعني حس آزادي و مسيريابي ، بزرگ ترين و مهم ترين نقاط قوت Fuel هستند؛ به ويژه در مسابقه هاي مخصوص Endurance , Rain. البته اين امر به شرطي است که بازيباز به GPS سه بعدي بالاي HUD توجه نکند؛ چرا که عموما فقط راه را از طريق مسيرهاي آسفالت و هموارتر نشان داده و گاهي آشکارترين و ساده ترين ميانبرها را نيز ناديده مي گيرد. خوشبختانه در طول مسابقه هاي طولاني تر و مسيرهاي پيچيده و شلوغ جنگلي اين مسيرياب واقعا بدرد مي خورد و اگر بازي تمرکز بيشتري بر گردش و کاوشگري از سوي بازيباز داشت و لودينگ ها نيز کمتر دردساز مي شدند، جذابيت گردش در محيط وسيع باز افزايش چشم گيري مي يافت. ساختن چنين دنياي وسيعي انصافا تحسين برانگيز است؛ اما حيف که نتيجه کار به دليل جدا بودن مناطق و لودينگ هاي طولاني حس يگانگي سرزمين را از Fuel گرفته و محيط بازي بيشتر شبيه Carmageddon با چندين مرحله آزاد و بسيار بزرگ ولي جدا است تا Burnout Paradise و دنياي يکپارچه اش . متاسفانه با وجود اين همه لودينگ، عملکرد موتور بازي اصلا رضايت بخش نيست و برخلاف دو بازي قبلي Codemasters ، در اين جا کمبود Polish و عجله سازندگان بيداد مي کند، امري که يکي از اثراتش سرعت فريم همواره ناپايدار و غيرروان بازي است. خوشبختانه فاصله ديد مسير و محيط هاي بازي عالي است؛ اما وقتي مشکلات Pop-Up وظهور ناگهاني عناصر با اين Draw Distance ترکيب مي شوند، بسياري از مواقع شاهد سبز شدن ناگهاني گياهان و سايه ها در چند قدمي بازيباز هستيم(هر چند گاهي مناظر پر درخت و واقعا شلوغ بازي وضع را بهبود مي بخشند). مدل هاي خودروهاي گوناگون به زيبايي طراحي شده و قابليت تنظيم ظاهر در سطح محدود را دارند؛ اما هنگام صدمه ديدن ، بدنه شان تغيير نکرده و تنها دود مي کنند. طراحي و پر کردن دنيايي به اين وسعت کار آساني نيست و خوشبختانه محيط بازي طراحي بهتري دارد. مثلا مي توان به برخي عناصر قابل تخريب محيط و باقي ماندن رد ماشين ها اشاره کرد(البته درختان بازي عموما از تيرآهن هم محکم تر و تغيير ناپذير تر هستند!) . با وجود تمام ايرادهاي اشاره شده ، Fuel دربرخي از لحظات از ديد بصري واقعا عالي به نظر مي رسد که مديون نورپردازي زيبا، رنگ آميزي و طراحي هنري لذت بخش طراحانش است. تنها مشکل دوربين بازي ، نبود قابليت نمايش سريع پشت سر راننده است(جاي خالي نماي داخل ماشين و قابليت پخش مجدد هم گاهي احساس مي شود.)
آهنگ هاي Fuel عموما با ظاهر آن سازگاري دارند؛ اما متاسفانه برخلاف مساحت دنياي بازي ، بسيار محدود و کوتاه هستند و سريع تکراري مي شود . صداگذاري ماشين ها بد نيست، به ويژه هنگام توفان و ديگر حوادث؛ تنها ايراد به تاثير صوتي نسبتا ضعيف تصادف ها مربوط مي شود.
جدا از بخش چند نفره معمولي و قابليت سطحي ساخت مسابقه هاي دلخواه، از امکانات جانبي ديگر خبري نيست؛ اما خوشبختانه تعداد نسبتا زياد نواحي و انواع مسابقه هاي اصلي و چالش هاي هر کدام درکنار عناصر قابل جمع آوري مختلف (Point Vista ها و...) مي تواند هفته ها و شايد ماه ها مخاطبان بازي را سرگرم کند.
تجربه Fuel ، مانند رفتن به سفر با خودرويي است که سرنشينان بايد هر از چند گاهي و در فواصل کوتاه سفرشان را قطع کرده و براي پر کردن باک ماشين شان توقف کنند و تنها کساني که توانايي تحمل وقفه هاي زياد و لودينگ هاي اعصاب خرد کن را داشته باشند، مي توانند از آن لذت ببرند.
منبع: نشريه بازي رايانه شماره30




نظرات کاربران
ارسال نظر
با تشکر، نظر شما پس از بررسی و تایید در سایت قرار خواهد گرفت.
متاسفانه در برقراری ارتباط خطایی رخ داده. لطفاً دوباره تلاش کنید.
مقالات مرتبط
موارد بیشتر برای شما
از محبت تا معرفت: سفری در دنیای معنویت
از محبت تا معرفت: سفری در دنیای معنویت
گل اول شباب الاهلی به النصر توسط سردار آزمون
play_arrow
گل اول شباب الاهلی به النصر توسط سردار آزمون
واکنش جدید نتانیاهو پس از بیانیه یحیی سریع: اقدامات یمن تهدیدی برای نظم جهانی است
play_arrow
واکنش جدید نتانیاهو پس از بیانیه یحیی سریع: اقدامات یمن تهدیدی برای نظم جهانی است
اتفاقاتی در ۱۴۰۰ سال قبل افتاده و گروهی آمدند تا انتقام ۱۴۰۰ سال قبل را از ما مردم شام بگیرند!
play_arrow
اتفاقاتی در ۱۴۰۰ سال قبل افتاده و گروهی آمدند تا انتقام ۱۴۰۰ سال قبل را از ما مردم شام بگیرند!
به رگبار بستن مناره یک مسجد در حال اذان توسط نظامیان اسرائیل
play_arrow
به رگبار بستن مناره یک مسجد در حال اذان توسط نظامیان اسرائیل
تماشای این ۲ گل زیبا در فوتبال زنان را از دست ندهید
play_arrow
تماشای این ۲ گل زیبا در فوتبال زنان را از دست ندهید
اظهارات ضدایرانی مشاور امنیت ملی ترامپ
play_arrow
اظهارات ضدایرانی مشاور امنیت ملی ترامپ
مداحی؛ رسانه تمام‌عیار تبیین
play_arrow
مداحی؛ رسانه تمام‌عیار تبیین
به آتش کشیدن درخت کریسمس در سوریه توسط تحریرالشام
play_arrow
به آتش کشیدن درخت کریسمس در سوریه توسط تحریرالشام
نمای شرکت تسلیحاتی حامی "اسرائیل" قرمز شد
play_arrow
نمای شرکت تسلیحاتی حامی "اسرائیل" قرمز شد
سخنگوی دولت: شاهد کاهش خاموشی‌ها خواهیم بود
play_arrow
سخنگوی دولت: شاهد کاهش خاموشی‌ها خواهیم بود
آمادگی ایران برای بازگشای سفارت در سوریه
play_arrow
آمادگی ایران برای بازگشای سفارت در سوریه
نگاهی به بهترین هتل شیراز از دید کاربران
نگاهی به بهترین هتل شیراز از دید کاربران
تعاریف حدادیان از شناخت رهبر انقلاب از مداحی و هنر
play_arrow
تعاریف حدادیان از شناخت رهبر انقلاب از مداحی و هنر
مهاجرانی: ساعت‌کاری ادارات از ساعت ۸ تا ۱۴ به صورت شناور شد
play_arrow
مهاجرانی: ساعت‌کاری ادارات از ساعت ۸ تا ۱۴ به صورت شناور شد