لازم به ذکر است که برجک های موجود در تانک های اصلی میدان نبرد مدل M60A3 پس از تبدیل به ام 60 پانتر حذف شده اند. غلتک های مربوط به عملیات مین کوبی نیز در قسمت جلویی بدنه قرار گرفته اند. این مجموعه قابلیت بالایی در راستای خنثی سازی مین های ضد نفر و همچنین ضد تانک دارد. مکانسیم اصلی از بین بردن مین ها به کمک غلتک های غول پیکر مذکور انجام می گیرد بدون آن که کوچک ترین آسیبی به خود وسیله نقلیه وارد شود. ام 60 پانتر مجهز به دوربین های CCTV نیز بوده که از این طریق قادر به کنترل از راه دور مجموعه خواهید بود.
این خودرو مهندسی رزمی می تواند به سرعت در زمین پوشیده از مین ها حرکت کرده و با انجام عملیات پاک سازی، مسیر را برای عبور سایر خودرو های نظامی ایمن کند. مهم ترین برتری ام 60 پانتر به نیرو های انسانی مین یاب، سرعت بالا تر و همینطور روش مطمئن تری است که به منظور از میان بردن مین ها مورد استفاده قرار می گیرد. همان طور که می دانید، تجهیزاتی که به صورت دستی برای مین یابی کاربرد دارند، از ایمنی مناسبی برخوردار نبوده و امکان هرگونه حادثه ناخوشایندی وجود خواهد داشت.
ام 60 پانتر مین روبی با ظرفیت دو خدمه شامل راننده و فرمانده است. از طرفی می توان خودرو را از داخل و یا حتی از راه دور کنترل کرد که این ویژگی مزیتی مهم برای آن محسوب می شود زیرا امکان آسیب به خدمه را به حداقل ممکن می رساند. اگر مدل کنترل از راه دور را انتخاب کنید، فرماندهی توسط یک خودروی اسکورت جداگانه انجام خواهد شد. لازم به ذکر است که ام 60 پانتر مجهز به هیچ گونه سیستم تسلیحاتی نبوده و توسط موتور دیزل توربوشارژ AVDS-1790-2 کانتیننتال پشتیبانی می شود. این موتور 750 اسب بخار قدرت داشته و با جعبه دنده خودکار همکاری می کند.
مدتی پس از تولید موفقیت آمیز ام 60 پانتر، نمونه ای دیگر تحت عنوان ام 1 پانتر ll تولید شد که با الهام گیری از بدنه تانک اصلی میدان نبرد ام 1 آبرامز طراحی شده است.
خصوصیات خودروی مین روب ام 60 پانتر
- خدمه: 2- وزن: حدود 35 تن
- طول: حدود 7.5 متر
- پهنا: حدود 3.6 متر
- ارتفاع: حدود 1.8 متر
- سرعت پاکسازی: حداکثر 30 کیلومتر بر ساعت
- موتور: موتور دیزلی AVDS-1790-2 کانتیننتال
- سرعت جاده ای: حداکثر 50 کیلومتر بر ساعت
- برد: 500 کیلومتر
منبع: سایت برترینها
.jpg "تخته نرد خاتم؛ وقتی هنر اصیل ایرانی با یک بازی قدیمی گره میخورد")
