10 شيوه غيرمتعارف پُست
ترجمه و نوشته: آرش راهبر
اين روزها با وجود توسعه باور نكردني تكنولوژي در عرصه ارتباطات چنين به نظر مي رسد كه بسياري از مردم ديگر رغبتي به نوشتن نامه و ارسال آن از طريق پُست ندارند، البته در اروپا و ايالات متحده هنوز هم عده زيادي هستند كه براي دوستان خود نامه مي نويسند و يا بعضي از امور اداري خود را از طريق نامه نگاري انجام مي دهند. امّا به نظر مي آيد اين شيوه ارتباطي، عمر درازي نخواهد داشت. مؤسسه خدمات پُستي ايالات متحده (USPS) اخيراً اعلام كرده كه در سال 2009 احتمالاً با كسر بودجه اي در حدود 6ميليارد دلار مواجه خواهد بود و از همين رو از كنگره اين كشور درخواست كمك كرده است. از ماه مي نيز هزينه تمبر زدن در اين واحد 2 سنت افزايش يافت و حتّي سرويس پُست هوايي برخي مناطق تعطيل شد، با اين اوصاف تاريخ جالب پُست ايالات متحده، با راه اندازي اولين مركز پُست در سال 1775 آغاز شده و همواره با نوآوري ها و تحولاتي همراه بوده امّا در اين مجال، 10 شيوه عجيب و غريب و حتّي غيرعادي در اين مورد را مرور خواهيم كرد.
پُست ايالات متحده نيز از شيوه هاي متفاوت مراسلاتي با استفاده از چهارپايان استفاده كرده كه در بين آنها مي توان به پوني اكسپرس كه با استفاده از اسب هاي كوچك صورت مي گرفت تا دليجان هاي ويژه، اشاره داشت. جالب است كه هنوز يك خط ويژه ارسال بسته هاي پُستي با استفاده از قاطر در ايالات متحده وجود دارد كه در تصوير مي بينيد. در اين خط يك پستچي به همراه قاطر مسير 6 تا 8 ساعته را به مدّت 5 روز در منطقه گرندكانيون طي مي كند تا بسته هاي پُستي را به اهالي منطقه «سوپاي» در آريزونا برساند. اين آخرين خط پُستي است كه هنوز با چهارپايان كار مي كند.
اين شيوه ارسال نامه ها سرانجام به خاطر توسعه خودروهاي ويژه و البته توسعه شهرها، به مرور از بين رفت. امروزه هنوز هم بخشي از لوله هاي زيرزميني مربوط به ارسال نامه به شكل، درست زير خيابان هاي تعدادي از شهرها وجود دارد.
اداره پُست ايالات متحده براي انتقال نامه هاي سربازان درحال جنگ دست به ابتكار جالبي زد.
از يك سو تعداد ارسال نامه ها بيشتر از حالت عادي بود و از سوي ديگر امكان استفاده از حمل كننده هاي حجيم و بزرگ وجود نداشت. بنابراين پاكت هاي ويژه اي ساخته شد كه نامه ها را پس از تبديل شدن به ميكرو فيلم حمل مي كرد. نامه ها پس از رسيدن به مراكز پُستي مجدداً تا حدّ سايز طبيعي خود با دستگاه بزرگنما، بازآفريني شده و پس از مرتب شدن به مقصد مي رسيدند. يك بسته از اين شيوه نامه رساني كه به V-Mail مشهور بود، با 37 بسته عادي پُستي برابري مي كرد. البته نامه ها نبايد بيش از 700 كلمه مي شدند.
اوايل كار بسياري از پستچي ها به خاطر راحتي و امنيت نسبي اين وسيله مشتاق به استفاده از آن بودند امّا بعدها با فرسوده شدن اين سه چرخه ها و بروز مشكلات فني، روش كار تغيير كرد. اين خودروهاي 7/5 اسب بخاري، كم كم از رده خارج شدند و تعداد كمي از جيپ هاي ويژه كار آنها را به عهده گرفتند.
در هشتم ژوئن 1959، يك سرباز نيروي دريايي به نام «باربرو» يك موشك كنترل شوند حامل 300 نامه مهم را به سوي ساحل فلوريدا فرستاد، در حالي كه مبدأ حركت از روي يك زيردريايي بود. گرچه اين موشك ظرف 22دقيقه مسيري طولاني را طي كرد و به مقصد رسيد امّا نكته مهم اين بود كه نامه ها نياز به مرتب شدن مجدد و طبقه بندي از روي آدرس داشتند و نامه هاي حاوي اطلاعات سري نيز بايد معدوم مي شدند. ژنرال «سامرفيلد» در پايان آزمايش، بادي به غب غب انداخت و گفت: قبل از آنكه يك فضانورد به ماه برسد، نامه ها از نيويورك به كاليفرنيا، بريتانيا، هندوستان و استراليا خواهند رسيد. ما در سرآغاز عصر پُست موشكي ايستاده ايم. با وجود آزمايش موفقيت آميز پُست موشكي، اداره پُست ايالات متحده هرگز سراغ اين شيوه نرفت.
منبع:نوآور-ش59
پُست چهارپايان (از قرن نوزدهم تاكنون)
پُست ايالات متحده نيز از شيوه هاي متفاوت مراسلاتي با استفاده از چهارپايان استفاده كرده كه در بين آنها مي توان به پوني اكسپرس كه با استفاده از اسب هاي كوچك صورت مي گرفت تا دليجان هاي ويژه، اشاره داشت. جالب است كه هنوز يك خط ويژه ارسال بسته هاي پُستي با استفاده از قاطر در ايالات متحده وجود دارد كه در تصوير مي بينيد. در اين خط يك پستچي به همراه قاطر مسير 6 تا 8 ساعته را به مدّت 5 روز در منطقه گرندكانيون طي مي كند تا بسته هاي پُستي را به اهالي منطقه «سوپاي» در آريزونا برساند. اين آخرين خط پُستي است كه هنوز با چهارپايان كار مي كند.
لوله هاي پنوماتيك پُستي (1953-1893)
اين شيوه ارسال نامه ها سرانجام به خاطر توسعه خودروهاي ويژه و البته توسعه شهرها، به مرور از بين رفت. امروزه هنوز هم بخشي از لوله هاي زيرزميني مربوط به ارسال نامه به شكل، درست زير خيابان هاي تعدادي از شهرها وجود دارد.
برف نورد(1921)
دفتر پُست اتوبوسي(1974-1941)
ويكتوري ميل(1945-1942)
اداره پُست ايالات متحده براي انتقال نامه هاي سربازان درحال جنگ دست به ابتكار جالبي زد.
از يك سو تعداد ارسال نامه ها بيشتر از حالت عادي بود و از سوي ديگر امكان استفاده از حمل كننده هاي حجيم و بزرگ وجود نداشت. بنابراين پاكت هاي ويژه اي ساخته شد كه نامه ها را پس از تبديل شدن به ميكرو فيلم حمل مي كرد. نامه ها پس از رسيدن به مراكز پُستي مجدداً تا حدّ سايز طبيعي خود با دستگاه بزرگنما، بازآفريني شده و پس از مرتب شدن به مقصد مي رسيدند. يك بسته از اين شيوه نامه رساني كه به V-Mail مشهور بود، با 37 بسته عادي پُستي برابري مي كرد. البته نامه ها نبايد بيش از 700 كلمه مي شدند.
ميل استر(1967-1657)
اوايل كار بسياري از پستچي ها به خاطر راحتي و امنيت نسبي اين وسيله مشتاق به استفاده از آن بودند امّا بعدها با فرسوده شدن اين سه چرخه ها و بروز مشكلات فني، روش كار تغيير كرد. اين خودروهاي 7/5 اسب بخاري، كم كم از رده خارج شدند و تعداد كمي از جيپ هاي ويژه كار آنها را به عهده گرفتند.
پُست موشكي(1959)
در هشتم ژوئن 1959، يك سرباز نيروي دريايي به نام «باربرو» يك موشك كنترل شوند حامل 300 نامه مهم را به سوي ساحل فلوريدا فرستاد، در حالي كه مبدأ حركت از روي يك زيردريايي بود. گرچه اين موشك ظرف 22دقيقه مسيري طولاني را طي كرد و به مقصد رسيد امّا نكته مهم اين بود كه نامه ها نياز به مرتب شدن مجدد و طبقه بندي از روي آدرس داشتند و نامه هاي حاوي اطلاعات سري نيز بايد معدوم مي شدند. ژنرال «سامرفيلد» در پايان آزمايش، بادي به غب غب انداخت و گفت: قبل از آنكه يك فضانورد به ماه برسد، نامه ها از نيويورك به كاليفرنيا، بريتانيا، هندوستان و استراليا خواهند رسيد. ما در سرآغاز عصر پُست موشكي ايستاده ايم. با وجود آزمايش موفقيت آميز پُست موشكي، اداره پُست ايالات متحده هرگز سراغ اين شيوه نرفت.
سگوي(2002)
خودروي الكتريكي EV (2006(
پيل سوختي هيدروژني (آينده)
منبع:نوآور-ش59
