شکل‌گیری مفاهیم و تدوین بنیان‌های نظری، همواره از جنبه‌های حیاتی فعالیت انسانی بوده‌اند. از مجرای همین کنش‌ها است که ما به کیستی، چیستی، کجایی و حتی چرایی خود در این جهان پی می‌بریم.

بیش از نیمی از جمعیت جهان در مناطق شهری زندگی می‌کنند. ترافیک و آلودگی به مشکلی مهم در شهرهای بزرگ سراسر جهان تبدیل شده است. در کلان شهرهایی مانند مکزیکو سیتی، شانگهای و قاهره،

درک «مسجد» به مثابه جغرافیایی چندکارکردی که حضور در آن متضمن بهره‌مندی از انواع خدمات معنوی، اجتماعی، سیاسی، آموزشی، اقتصادی و حتی تفرجی و تفریحی باشد، نوعی تلقی نسبتاً جدید است که همگام

«دریاچه‌ی خلیج‌فارس»، به عنوان بزرگ‌ترین دریاچه‌ی مصنوعی خاورمیانه، یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های تفرجگاهی در تاریخ شهرسازی کشور است. عظمت این سازه‌ی جذاب در موقعیتی که اغلب

امکان اتصال کاربر به تسهیلات ورزشی را دسترسی به امکانات ورزشی گویند. منظور از این خصیصه آن است که مکانی که برای ساخت سالن‌های ورزشی و استادیوم‌ها در نظر گرفته می‌شود باید به آسانی در دسترس

با توجه به بررسی‌ها درباره‌ی ارکان اصلی سازمان، منابع مادی به عنوان یک رکن اساسی در خدمت نیروهای انسانی و در پیشبرد اهداف سازمان مؤثر است. نیروی انسانی زمانی قادر به انجام امور محوله است که از

ورزش همگانی با اهدافی همچون افزایش مشارکت اجتماعی شهروندان، تفریح سالم و تقویت ورزش قهرمانی، طی سال‌های اخیر، به طور جدی از سوی مدیریت شهری دنبال می‌شود. از طرف دیگر نتایج تحقیقاتی که

یک «کلیسای جامع» کلیسایی بزرگ است که معمولاً تحت کنترل یک اسقف است. این کلیسا معمولا جایگاه یک اسقف اعظم است، یک ناحیه کلیسایی به رهبری یک اسقف. اکثر کلیساها، به ویژه در قرون وسطی، در مرکز

ایران سرزمینی باران خیز نیست و رودهای پرآب و عمیق در آن کم یافت می‌شود. ولی با این وجود به دلیل وسعت بسیار زیاد امپراتوریهای گذشته در ایران و احتیاج به راههای ارتباطی مطمئن از روی رودخانه‌ها و

مهمانخانه‌های بین راهی کشور ایران در طی قرون متمادی گذشته بوده و سابقه آن به دوره‌های هخامنشی یعنی بیش از دو هزار و پانصد سال قبل می‌رسد. در مسیر راههای مهم بین شهری، کاروانسراها به فاصله مسافتی