مفهوم غير قانوني بودن يا ناهنجاري فعل زيان بار در مسئوليت مدني(4)
نويسنده:دكتر سيد مرتضي قاسم زاده
ب - حقوق تطبيقي
حقوق اسلام
قانون مدني هم به پيرور از فقه اسلامي ضمن مواد951،952و953 به ويژه ماده 1216، داوري درباره تقصير را با معيار و نوعي پذيرفته است. زيرا در اين مواد به شرايط جسمي و روحي مقصر توجهي نشده است. معيار تميز خطا نيز داوري عرف است .
حقوق فرانسه
نظام كامن لو
1- معيار نوعي (eviceejbo)و 2- معيار شخصي (evitcejbuS) حقوقدانان انگليسي و گاه آمريكائي هم دو ضابطه را مورد نقد و بررسي قرار داده اند.آنها مي گويند: اگر ضابطه شخصي ملاك عمل قرار بگيرد، بايد رفتار زيانبارشخص را با رفتار خودش سنجيد كه اين امر خود موجب بروز مشكلاتي خواهد شد، بنابراين تمايل خويش را بر پذيرش معيار نوعي ابراز داشته اند. براساس معيار نوعي بايدرفتار فاعل زيان را با رفتاريك شخص معقول ومنطقي (nam elbanosaer ehT) سنجيد.
از طرف ديگر مي گويند: يك شخص معقول ومنطقي به هيچ كاري اقدام نمي كند مگر اينكه مهارتهاي لازم را ك لازمه آن است ، فرا گيرد هميشه مراقب و مواظب اعمال و رفتار خويش است ، به شرايط و اوضاع واحوال قضيه توجه دارد، معتدل و مراتب بوده و موازين اخلاقي را هم رعايت مي كند.
ج - مزاياي نظريه منتخب
فرمش وانعطاف پذيري معيار نوعي
ناديده گرفتن شرايط داخلي رعايت شرايط خارجي در اندازه گيري و تشخيص تقصير
منظور از شرايط داخلي ، اموري هستند كه به خود شخص متجاوز (مقصر) مربوط مي شوند و با او پيوند و وارتباط دارند و به طبيعت او برمي گردند، بدين سان عصباني بودن ، سردي مزاج ، نزديك بيني ، مريضي ، سن (بچگي ، جواني ، پيري )، جسن (زن ومردبودن ،حالت اجتماعي (روستائي و شهري و .... )و شغل (وكيل و پزشك و .... _) ومانند آنها تاثيري در اندازه گيري تقصير ندارند بنابراين در اندازه گيري تقصير به اينكه راننده زن بوده ، بر اعصابش تسلط نداشته يا روستائي بوده ، نمي توانسته در شهر رانندگي بكند و .... توجه نمي شود بلكه فقط به رتفار يك راننده متعارف كه داراي درجه متوسط و متعارفي از تميز و آگاهي است با در نظر گرفتن شرايط واوضاع و احوال خارجي كه در حين رانندگي او را احاطه كرده است ملاحظه مي شود.
منظور از شرايط خارجي آن اوضاع واحوال و پوششهاي خارجي است كه در هنگام حدوث و ووقع فعل زيانبار شخص مقصر را دربرمي گيرند. اين شرايط عبارتنداز : شرايط زماني ومكاني و تعلق فاعل زيان به گروههائي از جامعه ، بنابراين شب و روز بودن ، وضع محل حادثه ، شلوغي و خلوتي راه و مه آلود و باراني شدن آن مورد توجه قرار مي گيرد بنابراين رفتار يك راننده را با يك راننده متعارف در همان شرايط زماني و مكاني مي سنجند زيرا اينها شرايط كلي و عمومي هستند كه همه افراد را در بر مي گيرند و شخص متعارفي كه رفتار او را مقياس و ضابطه اندازه گيري در تقصير قرار مي دهند بايد به طور مجرد ومجزا از شرايط داخلي (و بدون ملحوظ داشتن اينگونه شرايط) اما با در نظر گفرفتن شراط خارجي كه در هنگام وقوع حادثه زيانبار او را در بر گرفته است ، مد نظر قرار بگيرد و مهمترين شرايط عمومي خارجي ، شرايط ماني و زماني وقوع حادثه است .
به عقيده برخي از حقوقدانان هر يك از شرطهاي سه گانه داخلي (سن و جنس و حالت اجتماعي ) كه د راندازه گيري تقصير مدنظر قرار نمي گيرند، ممكن است در پاره اي از موارد نسبت به برخي از افراد بعنوان شرط خارجي تلقي شود و در اندازه گيري تقصير موثر باشد، پس يك شرط ممكن است نسبت به چيز معيني شرط داخلي شخصي باشداما نسبت به چيز ديگري به يك شرط خارجي مبدل گردد.
نسبي بودن برخي از شرايط
مراعات برخي از شرايط داخلي
اخلاق
بنابراين نه تنها كار خلاف قانون و خلاف عرف (عرف عام وعرف خاص ) تقصير محسوب مي شود و تحت شرايطي مسئوليت مدني ايجادمي كند بلكه كار خلاف اخلاق هم تقصير است ومي تواند مسئوليت آفرين باشد. به سخن ديگر كاري را كه مرتكب فعل انجام مي دهد بايد به نوعي غير مشروع باشد وگرنه انجام كار مباح اعمال حق نبايد ضمان آور باشد مگر اينكه صاحب حق از ان سوءاستفاده نمايد. (thgir esuba) از طرف ديگر معاذيري وجود دارد كه وصف غيرقانوني بودن تقصير را مي زدايند و به آن رنگ و بوي قانوني مي دهند و خوانده را از مسئوليت معاف مي كند و در ساير موارد يعني درآنجا كه شخص با انجام دادن كار خلاف اخلاق و نقض قواعد اخلاقي موجب ايراد ضرر بر ديگران مي شود، مسئول مي باشد.
منبع:www.lawnet.ir