در آستانه درخواست پيش‌بيني شده اتحاديه اروپا براي يك كاهش ۲۵درصدي در انتشار كربن خودروهاي جديد در سال ،۲۰۱۲سازندگان خودرو به تلاش‌هاي خود براي كاهش مصرف سوخت و آلايندگي توليدات خود شدت بخشيده‌اند .
منبع:خبرگذاری فرانسه
به گزارش خبرنگار سایت پزشکان بدون مرز به نقل از خبرگزاري فرانسه ، سازندگان خودرو در اروپا براي تامين اهداف خود در زمينه محدود كردن انتشار دي اكسيد كربن به ۱۴۰ گرم در كيلومتر در سال آينده، چند رويكرد ضد آلودگي را دنبال كرده‌اند.
قرار است كميسيون اروپا، بازوي اجرايي اتحاديه اروپا، روز چهارشنبه از طرح‌هايي پرده بردارد كه از سازندگان خودرو مي‌خواهد از سال ۲۰۱۲انتشار دي اكسيد كربن را در ناوگان خودروهاي جديد مسافربري خود به ميزان متوسط ۱۳۰گرم كاهش دهند.
بر اساس اين تدبير، سازندگان سوخت و قطعات با ايجاد بهبودهايي در سيستم تهويه هوا، نظارت فشار لاستيك خودرو و جعبه دنده‌ها و مصرف بيشتر سوخت‌هاي زيستي، اين ميزان متوسط را ۱۰گرم ديگر كاهش خواهند داد.
قرار است تلاش‌هاي مشترك سازندگان خودرو، قطعات و سوخت ميزان متوسط انتشار دي اكسيد كربن را يك چهارم كاهش دهد يعني از حدود ۱۶۰گرم فعلي به ۱۲۰گرم برساند.
پايگاه اينترنتي خبرگزاري فرانسه در گزارش ديگري اعلام كرد، كنگره آمريكا روز سه‌شنبه براي اولين بار از سال ،۱۹۷۵لايحه‌اي را براي افزايش معيارهاي كارايي سوخت با اكثريت آرا تصويب و تا حد زيادي از مصرف سوخت‌هاي زيستي حمايت كرد.
يك هفته پس از اينكه سناي آمريكا اين لايحه را بدنبال توافقي با اقليت جمهوري خواهان به تصويب رساند، مجلس نمايندگان آمريكا كه دمكرات‌ها رهبري آنرا بر عهده دارند با ۳۱۴راي موافق در برابر ۱۰۰راي مخالف اين قانون را به تصويب رساند.
كاخ سفيد اعلام كرد، “جرج بوش” رييس جمهوري آمريكا روز چهارشنبه اين لايحه انرژي را امضاء مي‌كند تا به قانون تبديل شود.
بر اساس اين لايحه لازم است صنعت خودرو با افزايش استانداد كارايي سوخت تا سال ۲۰۲۰به ۳۵مايل در گالن ( يعني ۱۵كيلومتر در ليتر)، مصرف سوخت را خودروها و كاميون‌هاي سبك تا ۴۰درصد كاهش دهد.
معيار فعلي صرفه جويي سوخت ،CAFEحدود ۲۷/۵مايل در گالن براي خودروها و بيش از ۲۲مايل در گالن براي كاميون‌هاي سبك است.
اين لايحه همچنين خواستار يك افزايش شش برابري مصرف اتانول است بطوريكه مصرف اين سوخت زيستي تا سال ۲۰۲۲به ۱۳۶ميليارد ليتر در سال برسد.
علاوه بر اين، اين قانون معيارهاي جديدي براي كارايي انرژي وضع مي‌كند كه بر اساس آن لازم است مصرف لامپ‌هاي برق و وسايل برقي كه الكتريسيته كمتري مصرف مي‌كنند بيشتر شود.
قرار است كميسيون اروپا، بازوي اجرايي اتحاديه اروپا، روز چهارشنبه از طرح‌هايي پرده بردارد كه از سازندگان خودرو مي‌خواهد از سال ۲۰۱۲انتشار دي اكسيد كربن را در ناوگان خودروهاي جديد مسافربري خود به ميزان متوسط ۱۳۰گرم كاهش دهند.
بر اساس اين تدبير، سازندگان سوخت و قطعات با ايجاد بهبودهايي در سيستم تهويه هوا، نظارت فشار لاستيك خودرو و جعبه دنده‌ها و مصرف بيشتر سوخت‌هاي زيستي، اين ميزان متوسط را ۱۰گرم ديگر كاهش خواهند داد.
قرار است تلاش‌هاي مشترك سازندگان خودرو، قطعات و سوخت ميزان متوسط انتشار دي اكسيد كربن را يك چهارم كاهش دهد يعني از حدود ۱۶۰گرم فعلي به ۱۲۰گرم برساند.
پايگاه اينترنتي خبرگزاري فرانسه در گزارش ديگري اعلام كرد، كنگره آمريكا روز سه‌شنبه براي اولين بار از سال ،۱۹۷۵لايحه‌اي را براي افزايش معيارهاي كارايي سوخت با اكثريت آرا تصويب و تا حد زيادي از مصرف سوخت‌هاي زيستي حمايت كرد.
يك هفته پس از اينكه سناي آمريكا اين لايحه را بدنبال توافقي با اقليت جمهوري خواهان به تصويب رساند، مجلس نمايندگان آمريكا كه دمكرات‌ها رهبري آنرا بر عهده دارند با ۳۱۴راي موافق در برابر ۱۰۰راي مخالف اين قانون را به تصويب رساند.
كاخ سفيد اعلام كرد، “جرج بوش” رييس جمهوري آمريكا روز چهارشنبه اين لايحه انرژي را امضاء مي‌كند تا به قانون تبديل شود.
بر اساس اين لايحه لازم است صنعت خودرو با افزايش استانداد كارايي سوخت تا سال ۲۰۲۰به ۳۵مايل در گالن ( يعني ۱۵كيلومتر در ليتر)، مصرف سوخت را خودروها و كاميون‌هاي سبك تا ۴۰درصد كاهش دهد.
معيار فعلي صرفه جويي سوخت ،CAFEحدود ۲۷/۵مايل در گالن براي خودروها و بيش از ۲۲مايل در گالن براي كاميون‌هاي سبك است.
اين لايحه همچنين خواستار يك افزايش شش برابري مصرف اتانول است بطوريكه مصرف اين سوخت زيستي تا سال ۲۰۲۲به ۱۳۶ميليارد ليتر در سال برسد.
علاوه بر اين، اين قانون معيارهاي جديدي براي كارايي انرژي وضع مي‌كند كه بر اساس آن لازم است مصرف لامپ‌هاي برق و وسايل برقي كه الكتريسيته كمتري مصرف مي‌كنند بيشتر شود.
