جورج زیمل Georg Simmel (1918-1858) فیلسوف و جامعه‌شناس آلمانی است که در 1914کرسی فلسفه در دانشگاه استراسبورگ را در اختیار گرفت. نظریه‌ی رویه‌ی او در جامعه‌شناسی تأثیری عمیق در آلمان و کشورهای

همان‌گونه که آثار تصویری او نشان می‌دهد، موضوع شهر «ویکتورهوگو» Victor Hugo (1885-1802) را وسوسه می‌کرده است. او مجذوب معماری، این «برترین هنرها»

کوین لینچ Kevin Lynch (1984-1918) استاد برنامه‌ریزی شهری در ام. آی. تی. (انستیتوی تکنولوژی ماساچوست) می‌باشد؛ که در زمینه‌هایی متفاوت آموزش دیده است. او معماری را از «فرانک لویدرایت» آموخت و سپس

لئونارد دوهل، Leonard Duhl متولد 1926 روان‌پزشک، عضو «انستیتوی ملی سلامت ذهنی بتاساد» و استادیار روان‌شناسی در دانشگاه «جرج واشنتگتن»، ابتدا به برنامه‌های امریکایی مربوط به از خود بیگانگی ذهنی و

جین جیکوب Jean Jacobs (2006-1916) منقّد معماری و شهرسازی و عضو هیئت تحریریه مجله «آرکی تکچرال فورم» تا به هنگام عدم انتشار این مجله است. کتابش تحت عنوان «مرگ و زندگی شهرهای بزرگ امریکا»

لوئیس مامفورد Lewis Mumford (1990-1895) در ایالات متحده متولد شد و در دانشگاه کلمبیا دروس خود را به پایان رسانید. وی مورخ تمدن بشری و متخصص عصر ماشین بوده و مرید و پیرو «پاتریک گدس» می‌باشد. و

«مارسل پوئت» Marcel Poete (1950- 1866) قبل از هر چیز تاریخ‌نگار و استاد «تاریخ پاریس» در کتابخانه این شهر بود (1903)، سپس با همان مقام در مدرسه «هوتز اتود» تدریس می‌کرد؛ او دو اثر بزرگ در این رشته

پاتریک گدس Patrick Geddes (1932-1854) زیست‌شناس اسکاتلندی، شاگرد «تی، اچ، هاکس‌لی»، او ابتدا استاد گیاه‌شناسی بود (در دانده 1983) و آثاری در مورد «تحول دستگاه تناسلی» منتشر کرد (1900)؛ سپس

ایانیس اگزاناکیس lannis Xenakis (2001-1922) مهندس، معمار و موسیقی‌دان، او قبل از مهاجرت به پاریس تحصیلات خود را در آن به پایان رسانید در پاریس شاگرد «اولیویه مسیان» شد.

در 1961 وزارت حمل و نقل انگلستان، به کمیته‌ای از متخصصان مأموریت داد تا مسائل مطرح شده به وسیله گسترش اتومبیل در جامعه نو و بخصوص تأثیرات آن بر گونه‌های متفاوت مجموعه‌های شهری را مورد بررسی قرار دهند.