به گفته وی، موتور برق یا مولد الکتریکی دستگاهی است که انرژی مکانیکی حاصل از سوخت گاز یا بنزین و گازوئیل را به انرژی الکتریسیته تبدیل می‌کند. البته موتور برق همان دیزل ژنراتور است که اصطلاحاً در بازار به ژنراتورهای کوچکهواخنک و پرتابل اطلاق میشود.
وی افزود: موتور برق گازی وسیله‌ای است که با استفاده از گازی شهری و یا کپسول مایع در خروجی برق می‌دهد و تفاوت اصلی آن با موتور برق بنزینی و گازوئیلی در نوع سوخت مصرفی آن است.موتور برق گازسوز به دلیل نوع سوخت، کم مصرف است و باعث کاهش آلودگی هوا میشود و دارای هزینه‌های کمتری نسبت به موتور برق بنزینی است.
فتحعلی خاطر نشان کرد: موتور برق گازی به خاطر گازسوز بودن و حذف بنزین باعث افزایش طول عمر محصول نسبت به موتور برق بنزینی شده است. در موتور برق گازی، احتراق داخلی گاز را می‌سوزاند و در نهایت به انرژی الکتریکی تبدیل و برق تولید میشود.
رئیس صندوق پژوهش و فناوری صنعت برق و انرژی با اشاره به کاربردهای موتوری که قرار است با حمایت این صندوق ساخته شود، بیان کرد: از موتور برق گازی می‌توان در مولدهای قدرت نیروگاههای مقیاس کوچک (جهت فروش برق به توانیر)، استفاده در مولدهای قدرت در پستهای منطقه (جهت کاهش هزینه تولید و تضمین تأمین برق در ساعات پیک)، استفاده در صنایع و کارخانجات جهت تولید برق به صورت خود تأمین یا سیستم رزرو و پشتیبان)،استفاده در بخش کشاورزی (به ویژه در صنعت کشت گلخانه‌ای) استفاده کرد.
وی ادامه داد: همچنین استفاده در مجتمع‌های تجاری و اداری (جهت کاهش هزینه‌های انرژی و پشتیبان)، استفاده در مناطق دور افتاده و محروم (جهت تأمین برق جزیره‌ای)، استفاده در مراکز پزشکی و بیمارستانها (جهت سیستم رزرو و پشتیبان)، ایستگاه‌های تقویت فشار به عنوان قلب تپنده صنعت گاز (جهت جبران کاهش فشار به دلیل عوارض جغرافیایی و طول مسیر) از دیگر کاربردهای موتور به شمار می‌رود.
فتحعلی با بیان اینکه حتی در صنایع دفاعی و مراکز حساس برای بالا بردن قابلیت اطمینان در مواقع قطع برق (پدافند غیرعامل) می‌توان از این موتور برق گازی بهره برد، بیان کرد: این طرح در حوزه تولید برق است و کلیه صنایعی که نیاز به برق دارند، می‌توانند از این سیستم بهره ببرند.
وی با اشاره به میزان حمایت صندوق برق و انرژی از این طرح گفت: میزان حمایت صندوق از این شرکت بیش از ۲۰ میلیارد ریال بوده است که معادل ۲۰ درصد سرمایه گذاری کل طرح تاکنون بوده است.
رئیس صندوق برق و انرژی با بیان اینکه میزان تولید برق این دستگاه ۱.۱ مگاوات به صورت دائم است، افزود: توسعه موتورهای گازسوز یکی از اولویت‌های تحقیقاتی و فناوری وزارت نیرو است.
وی با بیان اینکه این شرکت در صدد تولید نمونه صنعتی است، بیان کرد: این مولد با این توان برای اولین بار در ایران ساخته شده است.
فتحعلی گفت: نحوه فعالیت کارخانه بدین صورت خواهد بود که قطعات مورد نیاز موتور ژنراتور پس از طراحی، مدلسازی، آماده سازی و تکمیل شدن قطعات در کارخانه مونتاژ و روانه بازار مصرف خواهد شد.
به گزارش مهر، صندوق پژوهش و فناوری برق و انرژی زیر نظر صندوق‌های پژوهش و فناوری و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری فعالیت می‌کند.
